香港军船建造师及顾问 Peter Cheng 船舶设计提供能效保证

来自香港的经验丰富的军船建造师及顾问PeterCheng认为．未来设计的好望角型散货船在建造和运营方面的成本会更低。新设计只需要留出一个货舱作为压载空间．此设计是为了满足新的巴拿马横梁49米的设计要求。Cheng表示．他是第一个将好望角型船舶设计成能通过巴拿马运河的人．他预计，根据运河新的吃水设计，新设计船型能运输16万DWT货物。这将为新的好望角型船提供一条从北到南美港口的潜在贸易路线。     

悲欢英雄(上)--漫话英国老牌摩托车诺顿百年哀荣

谁是当今摩托车坛的霸主?只要是对摩托车行业稍有了解的人,马上会脱口而出眼下如日中天、大红大紫的品牌,如东瀛的本田、铃木、川崎、雅马哈"四大天王",流淌日尔曼民族血统的宝马摩托车,以V型双缸独步江湖的哈利戴维森,洋溢着地中海异域风情的杜卡迪,在巴黎-达喀尔拉力赛中屡建奇功的KTM……毫无疑问,这些摩托车厂家在某些领域内都有骄人业绩,甚至是一支独秀,成为当今摩托车坛的翘楚——但是,如果给这个问题加个定语,"让时光倒转50年或者100年,谁是摩托车坛霸主",那么你是否还能如数家珍地——道来?也许,诺顿就是这个问题的备选答案。这家英国摩托车厂家是最古老的品牌之一,从1902年生产出第一辆摩托车至今,已经超过百年历史。期间,诺顿在赛车界建立赫赫功勋,特别是称雄曼岛(the Isle of Man)TT大赛     

从配件小厂走向摩托巨人——卡吉瓦的故事

在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者。一、金属配件小厂的摩托梦1950年,盖斯蒂里奥尼(Castiglioni)在意大利的Varese创建了卡吉瓦(CAGIVA)公司。创业之初,公司只     

我与摩托车的不了情

随着人们收入水平的不断提高,摩托车已从原来的高档消费品变成了大众交通工具。并且价格不断降低,款式不断翻新,让人爱不释手,有的家庭常常拥有好几辆摩托车,给生活带来了许多便利。儿时第一次看到摩托车,还是在百货商店的橱窗里,是那种二战老款250m L的幸福牌摩托车。当时该车     

一路风雨一路歌——漫话金翼30周年

在充分关注市场反馈和消费者意见的基础上，金翼的定位已经是无可置疑了，本田设计师现在要做的就是让它朝着豪华旅行车的发展目标日臻完善。而且，新一代金翼的推出，已经不仅仅是金翼自身发展的自然延续，同时也是外来的剧烈竞争使然：在同一级别厮杀的旅行摩托车战场上，不仅有雅马哈的Venture，还有铃木的Cavalcade等竞争对手。为了甩开对手，与竞争对手拉开足够的距离，本田决心重拳出击，惊世之作第四代金翼GL1500终于在1988年横空出世（图1）。     

闲话本雷利(上)

古老而新锐的品牌今天,当提起意大利城市佩萨罗(Pesaro),我们常常指的就是罗西(Valentino Rossi),这位目前最具天赋、红得发紫的世界冠军就是在这座城镇成长的。但鲜为人知的是,这座小小的城镇却有丰富的故事,罗西并不是它唯一的骄傲——佩萨罗还是著名的摩托车公司本雷利(Benelli)的发源地。当然,国人最熟稔的摩托车品牌,当数日本的本田、铃木、川崎、雅马哈"四大天王",作为美国摩托车文化代表的哈利戴维森,以及作为日耳曼民族骄傲的德国宝马。显然,这些都是摩托车坛的"大腕",他们通过技术的、经济的、文化的策略,不断将其产品推向世界市场,成为世人关注的中心。但是,同样在摩托车行业,还有一些"小"品牌,他们有着自己独特而坚执的追求,虽"小"却胸怀着     

一路风雨一路歌(下)--漫话金翼30周年

在充分关注市场反馈和消费者意见的基础上,金翼的定位已经是无可置疑了,本田设计师现在要做的就是让它朝着豪华旅行车的发展目标日臻完善。而且,新一代金翼的推出,已经不仅仅是金翼自身发展的自然延续,同时也是外来的剧烈竞争使然:在同一级别厮杀的旅行摩托车战场上,不仅有雅马哈的Venture,还有铃木的Cav-alcade等竞争对手。为了甩开对手,与竞争对手拉开足够的距离,本田决心重拳出击,惊世之作第四代金翼GL1500终于在1988年横空出世(图1)。为了达到对手无法企及的高度,本田工程师在这款旅行车上花费了大量的时间精力和心思——事实上,他们差不多在研发GL1200的时候也开始了研发GL1500的工作!整个开发工程大到发动机设计、强悍的底盘结构,小到整个车身没有一个螺栓外露的优美身段、用一把钥匙打开全部锁的便利设计,都可谓是"斤斤计较",耗尽了     

三十年功名尘与土(下)--雅马哈YZR 500的赛场传奇

为了能在代表摩托车比赛最高水平的GP500大赛上争得一席之地,各车队都在努力提高自己赛车的质量,而雅马哈工程师对YZR500的改进更是不敢有丝毫懈怠,基本上每个赛季都有新的技术和材料推出,以让自己的战马更具竞争力,正是这些不断更新的技术使雅马哈车队获得了一个又一个的厂家冠军和车手冠军,在GP500赛事中创造了辉煌的神话.     

一路风雨一路歌(上)--漫话金翼30周年

2005年,在世界旅行摩托车类别中大名鼎鼎的本田金翼,已经有30周岁了(题图)。从1972年设计的概念车M1到1975年生产的第一辆金翼GL1000,从注重高速疾驰的运动性能到追求豪华享受的旅行车的清晰定位,从只有标准版本到成长为拥有LTD版本、Interstate版本、Aspencade版本、SE版本的大家族,排气量从GL1000、GL1100、GL1200、GL1500直至巨无霸级别的GL1800……金翼有太多的故事值得我们品味和思考。完全可以说,金翼的故事已经不仅仅是一款长寿车型30年     

瑞士苍鹰:Condor摩托车公司

历史是无情的.在时间悠悠长河中,没有什么事物能够永存不朽,没有什么故事能够永不褪色;大浪淘沙,所有的风流总会被雨打风吹走,最精彩的传奇最后都将归于尘土一抔.