马蹄形隧道隧道衬砌的计算理论

在松软地层中用矿山法修建的城市地下铁道,铁路山岭隧道,水工隧道以及其他类型的隧道,大都采用带有仰拱的马蹄形封闭式衬砌,对这种初砌的静力计算目前都采用朱一布二氏的方法,但该法中对仰拱的作用考虑久周,而且在计算方法上过于繁什,本文提出了—种比较接近实际的仰拱计算方法,并应用肇者所建议的弹性中心法的原理来简化其计算,文内还列出了供计算用的图表,并附有实例一则。     

《重庆交通学院学报》2003年六项文献计量指标及其排序

介绍了《中国学术期刊综合引证报告》(CAJ-CCR)的概况.按照载文量、总被引频次、影响因子、即年指标、被引半衰期和他引总引比等六项文献计量值的大小,列出了(CAJ-CCR 2004)中《重庆交通学院学报》(JCJU)和其它28种“交通航运”类高校学报的排序.不难看出,JCJU主要指标值的排序并不亚于某些同类学科中的重点大学的学报.     

《重庆交通学院学报》2003年的网络影响因子及其在同类期刊中的位置

期刊的网络影响因子是指本期刊近3年上网文献在测试当年的被下载频次除以该刊在近3年上网的文献总数.现据清华大学"中国学术期刊(光盘版)电子杂志社"和"中国科学文献计量评价研究中心"2004年12月研制出版的<中国学术期刊网络计量测试报告>2004年版中的测试统计数据表明,<重庆交通学院学报>2003年的网络影响因子值为20.8961,在当年"交通航运类高校学报(自然科学类)"25种同类期刊中以第4名而位居前列,(即排名在同类期刊数的前1/3以内).     

刚性基础基底摩阻力对墩顶位移的影响

刚性基础底部摩阻力对基础顶面及墩顶面的位移有显著影响,其值可将基底承压力与摩擦系数(f=tanφ)相乘而得。当摩阻力很大且满足以下条件时 ((n+1)H+(n+3)M/h-2fN)/((n+1)(n+2)(n+3)(H+fN))≤K_n/(ah)~(n+3)≤((n十1)H+(n+3)M/h+2fN)/((n+1)(n+2)(n+3)(H-fN))支立于非岩石地基上的基础可按基底嵌入岩层内考虑,文中还介绍了这两种支承情况时基础顶面位移的差值。     

《铁道学报》2005年的8项科学计量指标值及其在同类专业期刊中的位置

现将《中国学术期刊综合引证报告（2006版）》中公布的有关《铁道学报》在2005年的8项科学计量指标列出如下表所示。该报告是由清华大学等单位对2005年全国公开发行的6331种学术期刊进行大量统计后编制而成并于2006年11月由科学出版社出版发行。