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701.
针对城市交叉口交通流的特点,提出了一种自适应可变相序的多相位控制算法。该算法依据绿灯相位车队长度和红灯相位车队长度的比较决定绿灯相位是否转移,在不需要绿灯相位转移时,利用模糊神经网络控制器控制绿灯延时长度。不但结合了模糊控制和神经网络控制的优点,而且所给出的算法相序可变,实现了道路交叉口多相位相序可变控制。仿真结果表明,本文设计的模糊神经网络控制器能够有效降低车辆平均延误,满足实时控制的要求。 相似文献
702.
内蒙古自治区气候干燥、风大,在本地区施工混凝土工程,受气候影响比较大,混凝土表面因气候情况有大量的细裂缝。为有效地抑制该裂缝的产生,特在混凝土中掺入聚丙烯腈纤维,掺量为0.9 kg/m3,起到了一定的作用。就聚丙烯腈纤维的特性、工艺原理、工艺过程及功效作了阐述。 相似文献
703.
704.
分析数字化造船的舾装生产设计对标准化的需求,结合我国目前数字化造船的舾装生产设计标准的现状,提出制定舾装生产设计基础类标准、作业标准、技术标准、数字化舾装生产设计管理标准等的建议,及实现数字化造船的舾装生产设计标准化的措施。 相似文献
705.
706.
707.
文章分析了城市非互通式立体交叉口存在的问题及其成因,并以甘肃省兰州市北滨河路和城关黄河大桥立交为实例,提出了四种改善方案,同时运用VIS-SIM仿真软件对所提出的改善方案进行模拟和对比,得出最优的改善方案,为非互通式立交交通改善提供理论依据。 相似文献
708.
采用旋转压实成型方法研究ATB-25型硬质沥青混合料材料组成设计,提出矿料最紧密状态时对应的油石比为最佳油石比;采用车辙试验仪和万能材料试验机UTM-100评价其高温抗变形性能、低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能.北京市长安街公交车道停车港湾路面实践检验表明其效果良好,值得进一步推广使用. 相似文献
709.
710.