60kg／m钢轨12号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护

６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号可动心轨新型无缝提速道岔的现场组装、铺设和养护上海铁路局工务处范钦爱为满足我国铁路四大干线提速需要，消除道岔限速因素，铁道部成立“提速道岔联合设计组”，发挥科研、设计、制造等各方面的优势，在很短的时间内设计、制造出适应提速需要并...     

我国交通运输价格的现状和改革设想

分析了我国运价调改后的现状及存在的问题，认识运价长期扭曲是制交通运输发展的主要因素，主张提高现行运价水平，实行多种运价形式，改革运价管理体制，建立运价与物价联动机制，并讨论了理顺运价比价关系等问题。     

浅析"无标底"招投标

实行“无标底”招投标，是国际上通行的做法，也是建筑业适应国际大气候及逐步与国际建筑市场接轨之举。但企业在具体执行过程中，应因地制宜，以质量为前提，以资质为保证，以市场约束为基础，防止出现片面低价竞标的现象。     

高强泵送混凝土施工技术

介绍高强泵送混凝土的配制原理、配合比的设计原则、泵送技术及管理要求。     

上下学平安路计划

30年前，美国有66%的学生步行或骑自行车上下学，而现在有87%的学生乘小汽车或公共汽车上下学。为扭转目前的这种局面，美国的某些地方出台了集健康、健身、缓解交通压力、环保意识和道路交通安全为一体的上下学平安路计划。上下学平安路计划是通过教育、激励、执法及工程等手段，鼓励学生步行或骑自行车上下学，从而实现改善交通安全的目的。     

日本海军镇守府问答

■镇守府是如何产生的?答:日本海军建立之初,成立了要港部(或者叫警备府),以承担沿岸和相应海面的警备任务,并作为舰队补给和维修根据地.随着日本海军力量的增长,这种地方性的海军机构已经不能满足大规模舰队的运作和远洋作战的需要,因此于1871年7月28日在兵部省下设立海军都督府,统一管理海军各个港口的事务.1875年10月...     

机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响

基于1/4双自由度振动模型,建立了飞机-坑槽振动简化模型,从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面,研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值,为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。     

永盛轮随船日记(上)

AUG 14 江苏太仓的气温在36℃以上.15:00,中远集团徐敏杰副总、中远航运翁继强副总、及5位随船技术人员(宋家慧、何铁华、钟成康、王建忠和赵庆爱)来到太仓港美锦码头,登上中远永盛轮. 召开"航前会议"是中远系统船舶每航次开航前的传统.15:15时左右,我们在永盛轮的会议室里,听取了船长、政委、轮机长、大副、二副、三副介绍本次试水北极所做的各项准备工作,包括针对北极东北航道特殊环境的航线设计、风险辨识与评估、安全措施和应急预案,以及船舶各种安全设备、通讯导航设备、货物装载与绑扎、船员伙食准备,以及为适应寒冷气候和极地特殊情况而增配的生活设施、防污染设备等.可以看出,他们事无巨细,做了非常认真、充分的准备.     

基于模糊层次分析法的高桩码头安全性评估

影响高桩码头安全性的因素很多。传统的高桩码头安全性评估方法主要是依靠检测结果进行定性分析,很少对其进行准确的量化评估。为了准确分析高桩码头安全性状况,本文参考桥梁安全性评估法进行研究,将安全性评估分为外观检测评估和承载能力评估,通过模糊层次分析法最终得出码头的安全等级。该方法简洁明了,能准确反映在役高桩码头的安全性状况,为码头管理及维修加固提供依据。