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101.
达成高速铁路岩溶隧道围岩稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合达(州)成(都)高速铁路某岩溶隧道工程,建立岩溶隧道三维实体模型,利用三维快速拉格朗日法FLAC3D对隧道底部含有溶洞的围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析.研究结果表明随着隧道施工接近并通过溶洞顶部,隧道拱顶处围岩向下变形,其值不断增大,拱腰处围岩沿隧道径向收敛,其值变化较小;仰拱处围岩最初向上变形,在隧道施工到溶洞顶部时变为向下变形,且其下沉值不断增大;围岩塑性区主要集中在隧道拱顶、仰拱底、拱腰和溶洞顶部处,溶洞顶部与隧道底部的塑性区有相互连通的趋势;隧道拱顶左右各约45°的范围、隧道底部以及溶洞周围的部位为应力释放区,拱腰处为应力增高区. 相似文献
102.
收集西安市若干医院内分泌门诊和病房的非胰岛素依赖型糖尿病(Noninsulindependentdiabetesmellitus,NIDDM)患者100例作为病例组,以同院、同时就诊的非糖尿病的外科患者100例作为对照,进行非条件Logistic回归分析。结果显示:NIDDM患者的家族遗传史、肥胖及脂肪主要蓄积在上半身(腰臀比值较大)、重大精神刺激、喜食甜食和富脂类食物等的比例显著高于对照组(P<0.05);而喜食水果、中及重型体力劳动强度的比例显著低于对照组(P<0.05)。研究结果将为今后进行NID-DM社区干预及该病的预防提供依据。 相似文献
103.
104.
根据ZYJ7 SH6牵引分动外锁闭提速道岔故障情况及日常维修攻关的结果,提出了降低道岔转换阻力,使其对应动作压力小于或等于6MPa的维修标准。详细介绍了如何降低该种道岔转换阻力的方法,以及如何利用微机监测来发现有问题的道岔,及时消除该种道岔故障隐患,保障道岔转换设备正常使用。 相似文献
105.
用X射线衍射仪(XRD)对时效强化的7075铝合金进行分析,并用SRV摩擦磨损试验机考察强化前后铝合金在二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)、二烷基硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫化钼(MoS2)润滑油添加剂润滑下的摩擦磨损性能;用扫描电镜(SEM)观察分析磨痕表面形貌,用EDS分析磨斑表明元素含量。结果表明,时效强化7075铝合金不但提高了铝合金的表面硬度,也提高了其摩擦磨损性能;时效强化7075铝合金润滑性能的改善归因于铝合金的时效强化及润滑剂的摩擦化学作用。 相似文献
106.
107.
108.
109.
针对某主跨(90+165+90) m矮塔斜拉桥混凝土分叉形索塔,采用大型通用有限元软件,用实体单元模拟塔柱锚固区的钢索鞍分丝管,分丝管内的拉索钢丝不模拟,索力采用垂直于分丝管索鞍的法向面力进行模拟,分析塔柱索鞍区及塔柱分叉区的混凝土应力。计算表明:索塔分丝管索鞍区的应力能满足要求,但塔柱分叉区存在局部超限应力区域。根据计算结果及矮塔斜拉桥分叉形塔柱的构造特点,提出改善塔柱分叉区局部受力的设计思路。 相似文献
110.
我国道路交通事故成因浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从我国道路交通事故情况出发,在人-车-路(环境)构成的交通系统中,分析了交通事故成因,提出了减少交通事故的宏观治理措施。 相似文献