半固态金属触变成形本构关系的研究现状

半固态金属触变成形的本构关系是指半固态金属在触变成形过程中强度随温度、固相率、应变及应变速率等因素而变化的关系.文中对半固态金属触变成形本构关系的国内外研究现状进行了综述,为深入开展这方面的研究提供参考.     

侧面叉车水箱“开锅”故障分析及排除

叉车发动机冷却系统的作用是保证发动机在最适宜的温度状态下工作,以提高发动机的功率,减少发动机磨损及燃料消耗,防止发动机因温度过高而导致的叉车动力不足、行车乏力等不利影响。冷却系统出现异常,会使发动机过热,充气系数下降,燃烧不正常,机油变质烧损,零部件早期磨损加剧,引起发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化,将严重影响整机质量。     

扭力梁式后悬架对不足转向性的影响分析

根据汽车操纵稳定性理论和悬架侧倾受力分析,较系统地阐述了扭力梁式后悬架对整车不足转向性的影响和改善措施。通过对前束和轴转向的控制,使后轴车轮侧偏角背离整车离心力方向,以提高整车的不足转向性。     

SBS与SBR改性沥青改性机理对比研究

采用扫描电镜观察了常用的沥青改性剂SBS和SBR在基质沥青中的分散状态,同时比较了这两种改性沥青的差热扫描图谱.通过对比改性沥青的微观形貌,并结合热稳定性分析,深入探讨了常用沥青改性剂SBS和SBR对沥青的改性机理.     

基于一种非线性PID控制器的船舶航向控制系统研究

本文对应用一种非线性PID控制器的船舶航向控制方法进行了研究.利用非线性PID控制器在线整定参数的功能和具有良好鲁棒性的特点,应用于船舶航向控制.仿真结果证明了该方法的合理性和有效性.     

SD、E3与DA1U大鼠视网膜光损伤敏感性的差异研究

目的比较SD、E3与DA1U大鼠视网膜光损伤敏感性,为构建不同品系大鼠视网膜光损伤模型和研究眼底色素抗光损伤保护视网膜的相关机制研究提供实验依据。方法成年SD、E3、DA1U大鼠,雌雄随机选取,采用视网膜电图与HE染色分别检测正常情况下与光损伤后不同品系大鼠视网膜感光功能与组织形态变化,采用TUNEL染色观察光损伤后视网膜凋亡细胞的分布与数量。结果正常状态下,SD大鼠色素上皮层、脉络膜层及E3大鼠色素上皮层均无色素分布,而E3大鼠脉络膜层、DA1U大鼠色素上皮层与脉络膜层有褐色色素分布;HE结果显示,在正常状态下,3种品系大鼠视网膜外核层厚度没有显著差异,而在光损伤条件下,SD大鼠视网膜各层细胞均严重受损;视网膜电图结果显示,在正常状态下,不同品系大鼠间视网膜电图视杆细胞反应b波振幅存在显著差异,E3大鼠最大混合反应a波及b波振幅与SD大鼠相比有显著差异,而在光损伤条件下,与SD大鼠相比,E3和DA1U大鼠视网膜电图a波与b波的波幅降幅显著减弱;TUNEL染色结果显示,与SD大鼠相比,E3与DA1U大鼠视网膜内核层及外核层凋亡细胞分布范围与数量均显著下降。结论 SD、E3与DA1U大鼠间存在视网膜色素分布与光损伤敏感性的差异,分布于脉络膜与色素上皮层的色素可能在大鼠抗视网膜光损伤过程中起到重要作用。     

浅埋暗挖隧道防渗堵漏技术

渗漏水现象是地下工程的通病。介绍了广州地铁一号线体体区间防渗堵漏技术，为类似的工程提供施工经验。     

国内机动车辆保险市场的三大特点

世界机动车辆保险从诞生到现在不过100年,但从业务规模上看,目前机动车辆保险已经成为世界最大的险种。 在我国也同样如此。车险业务目前已经成为国内的龙头险种,特别是在大幅提高此险种费率后。 我国机动车辆保险市场在发展过程中,逐步形成了如下主要特点: