横空出世——奔驰Vision GST

当你在2004年1月的北美车展上重遇见奔驰这款Vision GST(Grand Sports Tourer)概念车时，即表示奔驰R级车型的开发工作在经过一年长的反复推敲，现已日臻成熟，进入了尾声阶段。     

车未停稳让乘客上下的事故谁负责

案例1:2004年3月6日,江西大余县68岁的陈大娘,乘坐赖某的客车去女儿家,当车到达目的地时,陈大娘要求停车下车,赖某为挣抢客源,在车未停稳还在缓行的情况下,迅速打开车门,让陈大娘下车,致使陈大娘摔倒在地,赖某未停车施救就驾车离去。 事后,陈大娘及家人多次找赖某赔偿医疗费、误工费等费用时,赖某以种种理由为自己开拓,对陈大娘的要求置之不理。 律师说法:驾驶员赖某之所     

关于在我省建立船舶代理公司的探讨

本文提出了在我省交通部门建立船舶代理公司的构想，可供有关部门决策参考。     

基于慢变量的交通客流预测模型

从影响交通客流分布的最主要因素——人口、能耗、区域面积出发,提出交通质量的概念,并基于它提出了新的交通发生(吸引)模型,参照万有引力定律对重力模型进行了改进。用实例将预测模型与传统的预测模型相比,说明模型的可行性和有效性。     

钢—混凝土结合梁在温度作用下的响应分析

在钢－混凝土结合梁中，温度作用通常包括三种形式，即：变温，温差和温度梯度，这些温度使用有时可能导致钢－混凝土结合梁中产生较大的温度应力，故必须引起足够的重视，本文在五个基本假设的基础上，综合考虑微段的平衡条件和钢梁与混凝土板之间的变形协调条件，推出了钢－混凝土结合梁在沿梁截面高度方向线性分布的温度梯度作用下，考虑剪切变形影响与不考虑剪切变形影响时的内力，相对滑移和位移计算公式。然后根据芜湖桥初步设计方案，取上层公路桥面系中的一个钢－混凝土组合截面，按照剪力钉沿纵向全梁均匀分布和沿纵向分段均匀分布（梁端部附近剪力钉分布较密，其他地方剪力钉分布较稀）两种布置方案，计算了钢混凝土结合梁在温差作用及温度梯度作用下的响应，得到了一些有价值的结论。文中给出的公式和结构芜湖桥桁梁结合梁设计参考。     

平原地区铁路线路纵断面设计体会

本文重点介绍了平原地区铁路的枢纽进出站线路、桥涵及车站地段，如何进行坡度组合比选优化，做出技术条件好、工程投资省的线路纵断面设计。     

解决电务垂直"天窗"修对运输干扰的探讨

在运输繁忙的线路上，利用列车间隔进行维修的传统作业方式，作业安全及维修质量难以保证。“天窗”修的维修方式，从根本上实现了“检修不行车、行车不检修”。但是，在“天窗’’修的实施过程中，仍有一些难以解决的问题。     

2020年12月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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玻璃纤维增强塑料管在造船中的应用

据《汉莎》杂志1984年No.10报道,近二十年来,玻璃纤维增强塑料作为一种新型的复合材料,在设备、管子制造业和造船中的应用具有越来越重要的价值.这种复合材料是由玻璃纤维编织物和固化的环氧树脂或聚酯树脂所组成的,由此所制成的管子具有耐腐蚀、高强度、热稳定性好和重量轻的特点,还能抵抗多数腐蚀性介质,可与高合金材料相比.在船舶管系中通过大量使用,说明这种材料的管子可满足船东对管系(尤其对海水管系)不需维修和延长使用寿命的合理要求.