京沪高铁锡山梁场建场探究

在国内客运专线铁路建设中,简支箱梁预制一般采取分段集中、工厂化制梁的方案。结合京沪锡山制梁场建设特点和经验,论述了梁场布置方案、施工及设备选型,这是前期工作的关键,也是后期顺利生产的保证。     

基于YOLO算法的动车组裙板故障检测

针对目前动车组运行故障图像检测中人工分析方式误报警数量多、实际故障检出率低等问题,提出一种基于YOLO算法的动车组裙板故障检测方法。首先通过k-means聚类算法对检测目标进行聚类分析,其次选择合适的YOLO算法模型并分析网络结构,最后使用人工标注的多组尺度特征的裙板故障缺陷位置和类别数据集训练网络。在取自多条线路的动车组裙板故障图像数据制作成的测试集上,对YOLO模型进行试验。结果表明,模型能够快速、准确地识别故障,为高速铁路运行安全提供保障。     

JT/T 483-2002《交通科技报告编写规则》的说明

一、概述 科学技术是第一生产力.广大科技人员在科学技术实践活动中不断创造科技成果,而科技报告就是记录和交流这些科技成果的主要载体,是描述一项科学技术研究结果或进展或一项技术研制试验和评价的结果.国家标准局曾于1988年发布了GB 7713-87<科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式>,此后国防科学技术工业委员会(现改为装备部)、中国船舶工业总公司和核工业部也相继发布了适用于各自行业的科技报告编写规则.这些标准对于提高我国科技报告撰写的标准化、格式化以及科技报告的学术水平均起到了一定的推动作用.     

汽车动力电池系统防爆阀的选型与理论计算

电动汽车频繁发生的起火爆炸现象一般是由锂电池系统内部的热失控现象导致的,其危害较为严重,应当引起汽车电池制造商的高度重视。安装防爆阀是一项行之有效的抑制热失控和热扩散现象的被动防御措施。防爆阀的核心作用是在电池系统内部发生热失控后能快速地将电池包内部的有毒可燃气体排到外部环境中,降低电池包内部的压力,从而防止电池包爆破。文章重点介绍了2种常见防爆阀的结构、工作原理、性能差异对比、选型的理论计算和安装注意要点等内容,为汽车动力电池系统防爆阀的选型计算提供一种思路。     

亲近太子车——QJ250-H

"千禧龙"QJ250-H型两轮摩托车是钱江摩托集团开发的中排量太子车,该车外形酷似雅马哈天王车,线条流畅,造型饱满,一经投放市场就受到广大消费者的欢迎。 "千禧龙"是典型的太子车款式。根据人体工程学原理精心设计的斜侧下沉式高把位,使骑手能够直腰驾驶;超低重心,超长轴距,再配以宽大的座垫,显得威风八面,十分潇洒。     

浅谈APQP在动力电池系统研发中的应用

通过探究ISO/TS 16949中先期产品质量策划(APQP)5个阶段的输入及输出,分析了APQP项目管理方法在动力电池系统研发流程中的应用情况。结果表明,动力电池系统产品的研发中采用APQP进行项目策划和过程控制使得产品设计开发流程更加规范化。APQP以文件的方式将整个项目分阶段列出流程表,保证了产品质量、数量、交期能够满足客户的要求。     

Pro/E教学中若干问题的对策研究与实践

针对Pro/E教学过程中存在的一些实际问题进行了研究,提出了相应的解决方法。本文把这些技巧和经验总结出来供大家参考,为Pro/E的使用者提高绘图质量和效率提供一些帮助。     

新开发的4B11型涡轮增压发动机

介绍日本三菱汽车公司新开发的、配装于Lancer Evolution X车上的直列4缸涡轮发动机。这款新开发的4811型涡轮发动机（2．0L）经改用铝制压铸机体和直动式配气系统之后，重量减轻12．5kg，并采用进、排气侧均可变正时的三菱可变正时气门机构MIVEC^TM，通过在全部运行区域设定最佳气门正时，实现了提高性能、降低燃油耗及排放的目标。进而，通过降低进、排气系统的压力损失，并重新设定涡轮增压器的规格，大幅度提高了低、中速扭矩及响应性。同时，还考虑到环保要求，采用了高性能金属催化器等，由此达到比2005年排放标准降低50%排放的水平。     

该让行时就让行

据2012年12月17日《新闻联播》报道:北京的一辆120急救车,堵在了下班高峰期的道路上,由于社会车辆不及时避让,3千米的路走了40分钟.当天随车出诊的王医生,眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去. 最近一个时期,许多媒体时有关于因为消防车遇堵错过灭火的最佳时机,因为救护车遇堵耽误治疗等方面的报道,已经引起社会的广泛关注.在这个世界,没有任何东西比生命更重要了,而时间就是生命,如果其他机动车遇到这些特种车辆都能够避一避,让一让,使其优先通行,那让出的不仅仅是一条通道,而是对财产的保护,是对生命的敬畏,就会避免和减少悲剧的发生,这是做人的起码道德和应有的良心,是应有的公共意识.