网络化数控加工3D浏览器的研制

建立了网络化数控加工系统结构,研制出适于网络化数控加工的3DS浏览器,可浏览3D场景中的所有信息,并可将CAD/CAM系统中复杂的三维零件实体导入该浏览器中.另外,该浏览器还可将各工步的数控代码以图形化格式贴合在所需加工工件的实体表面上,使本地数控机床操作者清晰识别异地所传各工步的数控代码.     

汽车转向系统低频共振研究

在汽车设计中,转向系统是底盘设计的重要部分。在整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发中,转向系统振动是一个重要的影响因素。转向系统由转向器、转向传动机构、转向操纵机构组成;转向操纵机构主要由转向盘、转向管柱、传动轴组成。转向系统的低频共振主要体现在转向盘共振,主要指车辆在怠速状态或者低速行驶时的转向盘振动。以某型轿车为例,对转向系统低频共振问题进行研究,提出相应的解决方案。     

基于虚拟制造的数控车削加工仿真技术

针对虚拟制造基层关键技术－－数控车削加工仿真问题进行分析并提出解决方法。实现含有整个数控车削加工环境的全景仿真,可表达几何仿真、加工过程仿真及加工质量仿真,为解决当今切削加工仿真及其运行模式存在问题,提供一条有效新途径。     

地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型分析

为了预测地铁车辆逆变系统中开关器件高速动作产生的共模传导干扰,以额定功率190 kW逆变器构成的地铁车辆逆变系统作为研究对象,首先对其干扰源和干扰路径进行分析,通过Ansys Q3D软件及阻抗分析仪提取地铁车辆逆变系统共模传导干扰路径各组成部件的高频参数;其次搭建地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型,通过Ansys Simplorer软件对地铁车辆逆变系统共模传导干扰全电路模型进行仿真分析;最后将仿真预测结果与现场测试结果进行比对,在150 kHz～3 MHz频率范围内仿真预测结果与现场测试结果基本吻合,在3～30 MHz频率范围内由于并网试验、台架布线、测试传感器转移阻抗等因素的影响,仿真预测结果与现场测试结果出现大约8 dB的误差,由此证明所设计的全电路模型建模及分析的正确性。     

某汽油发动机附件系统噪声优化

在某款新开发汽油发动机搭载整车进行NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)试验过程中,发现定置加速及低速低负荷行驶时车内存在呜呜声,影响车内声音品质,容易引起消费者抱怨。针对噪声问题,详细阐述了排查过程,锁定噪声来源于发动机附件系统,运用仿真和试验相结合的方式探究噪声的产生机理;从激励源和传递路径方面研究改善该噪声的解决方案,通过对各方案进行多维度比较确定最优解决方案,应用后车内呜呜声消失,车内声音品质明显提高。     

基于SDHC卡的舰船天线数据存储技术

介绍一种在嵌入式系统中基于SPI协议实现在SDHC上进行数据存储的方法。该方案以STM-32F407微处理器为主控制器,采用SPI总线通信方式,与SDHC卡之间进行数据通讯与存储。结合FATFS文件系统,可方便地实现数据的存储与导出,成功地解决了舰船天线日常使用数据量大、记录和保存困难的问题。     

网络环境数控铣床三轴联动刀轨路径仿真

针对数控加工仿真依赖昂贵CAD／CAM软件局限性，在网络环境下利用Java Applet，开发出面向三轴联动数控铣床刀轨路径的仿真系统，可实现数控代码刀轨路径全方位动态仿真。     

运风高速公路改造工程项目管理模式探索

从动态设计、动态施工、动态管理,厂拌冷再生基层,大修改造设计、施工方案,成本管理及质量管理等方面,叙述了运风高速公路改造工程项目管理模式。     

论高校档案管理的创新发展

高校档案馆既是永久保存学校和该地区高等教育档案史料的基地,也是提供档案信息为学校和社会服务的保障部门。高校档案管理就其基本性质和主要作用来说,是一项融管理性、服务性、政治性于一体的工作，是学校和社会各项事业顺利发展的重要保障。