关于发动机凸轮升程函数的数学分析

为了改善发动机气门驱动系统的动态特性和提高进、排气效率,改进凸轮外形设计是十分重要的,并且先后提出了不少设计方法。但是,这些方法都未能对气门驱动系统动态特性的主要指标同反映进、排气效率之间的内在联系,进行定量的分析,以致在设计过程中,对相互矛盾的指标顾此失彼,即使经过多次试选、验算,也难以在满足气门驱动系统动态特性的前提下,获得较高的进、排气效率。     

照相机助我一臂之力

人证、物证、旁证等一切有力的佐证,对于处理海事案件和各种事故纠纷都是必不可少的。特别是远洋船舶涉外事件多,没有第一手资料,就可能让对方钻空子,甚至反错为正吃大亏。因此船舶在装货过程中和装后,对装舱货物进行拍照以备查,十分必要。我在国外就碰到一件事,现在还记忆犹新。 1985年初,我在广州远洋运输公司的安阳江轮任大副。该轮当时出租,由于各种原因,几乎每到一个港口都碰到麻烦。二月二十七日,船靠委内瑞拉的卡贝略港卸货。同平时一样,我前一天睡前就把相机备好,相机上的年、月、日、星期调到第二天时间,使     

矿用自翻车轴瓦端磨严重的分析及建议

针对某矿自翻车轴瓦端磨严重进行了分析及计算，认为铁路曲线半径小、外轨高度大、运行速度低导致车体内倾力加大和轴箱内缺油等是造成轴瓦端磨的主要原因。     

比例导引下的机动目标跟踪

本文在假设目标做比例导引运动，噪声为零均值的高斯白噪声的条件下，探讨了机动目标跟踪问题。把比例导引规律引入系统方程，建立了线性时变模型，用滤波－识别两步走的方法对状态进行了估计，对参数进行了识别，模拟结果表明，此方法原理是正确的，计算是可行的。     

JT663 JS663型客车制动特性简述

JT663和 JS663型长途客车的制动力,是以前轴制动器制动力与汽车总制动器制动力的比例来分配,并以分配系数β表示前、后轴制动力的分配情况。由于 JT663和JS663型长途客车是由东风 EQ140型汽车(下称原车)的底盘等改型而来,其制动器的制动力和原车相同,是分配比例固定的常值(β=0.59),但改型后的前后轴轴线之间的距离变长、重心高度和重心至前后轴轴线距离的变化(见附表),使同步附着系数φ。值增加至0.56(空载)和0.64(满载)。