铁路系统试验浅谈

结合国内外铁路试验发展的经验,分析了我国铁路试验现状,阐述了开展铁路系统试验的必要性,并对铁路系统试验的可靠性影响因素进行了分析,提出了铁路系统试验的实施原则与框架.     

三一旋挖钻机工法课堂

第12讲:如何处理和预防旋挖施工中的斜孔工况在我国快速发展的桩基础行业中,钻孔灌注桩以其高效、节能等诸多优势占据了桩基施工市场份额的90％以上而在种类繁多的各种成孔设备中,素有"绿色施工"之称的旋挖钻机近年来获得了蓬勃的发展.它凭借环保、便捷的施工工艺,正在逐步取代人工挖孔、冲击钻及回旋钻施工但在诸多复杂的施工条件下,旋挖钻也难免存在一些不足,斜孔便是其中之一.斜孔不但给工程质量造成明显影响,而且给施工客户造成巨大的心理影响和经济损失,尤其在其扫孔纠偏的过程更可能会造成很大的次级恶果:严重超方、孔塌方埋钻,以及钻杆键条断裂、动力头漏油、磨损等设备故障.因此,有效防止施工中的桩孔偏斜是旋挖钻机施工过程中的控制重点之一.案例介绍2009年11月开工的杭州钱江通道南接线工程,是浙江省公路水运交通建设规划中"两纵、两横、十八联、三绕、三通道"的高速公路主骨架通道.该工程中的1 ＃、6＃及8＃初始标段,全部采用旋挖钻机进行桩基孔施工.主要工程地质如下:浅部地层为耕植土及稍密～中密粉土、粉砂:中部为海积流塑淤泥质粉质土,夹带薄层粉土、粉砂;下部多为粉质粘土,底部为冲击粉细砂、中砂、圆砺及强～中风化砂砺岩.部分地段地层交织互现.     

斯太尔系列重型载货汽车电路图中的信息识读

汽车电路图是一种工程技术语言，从中我们可以读到大量信息。斯太尔系列重型载货汽车电路图的标示方法如图1所示，电路图中英文字母、阿拉伯数字代号和各种符号的含义如下：     

新时期加强档案编研工作的对策研究

档案编研工作是对档案资源收集研究，进行加工输出，将静态的档案资源转化为动态的档案信息，为各方面的利用者提供科学、完整、系统的档案服务的一项档案业务工作。新时期进一步加强档案编研工作，对促进开发档案信息资源，向社会提供档案信息服务具有积极作用。目前，由于各方面原因，档案编研工作普遍存在编研选题范围较窄、编研成果质量偏低等现实问题，     

穿越狂风巨浪

要知道，即使船安静地停靠在一个美丽的港湾，或在看似永远都那么平静的海面上行驶没有惊起一丝波澜，但也有可能突然狂风大作，在短短的几秒钟之内就将海面变成一个小地狱。能意识到这种可能性说明你对大海已经有了最基本的了解。而接下来就是要做好随时面对这一情形的准氰并清楚应当如何处置。     

武器(作战)系统作战能力与数学建模

本文探讨了武器系统作战能力的表征，指出了当前我国舰载武器系统提高战斗力的几个重要方面，提出了与武器（作战）系统战斗力紧密相关的数学建模发展问题。     

多年冻土区片块石路基尺度效应的数值研究

为了分析片块石路基的尺度效应问题，通过数值手段，计算相同条件下窄幅和宽幅路基的片块石层对流强度和冻土地温。研究结果表明:相比于窄幅路基，宽幅片块石路基的最大对流风速降低了34%，冻土上限下降了1.08 m，冻土年平均地温升高了0.90℃。因此，对片块石路基的尺度效应问题不容忽视，表现在工程应用上，不能简单地将片块石路基直接应用于多年冻土区高速公路宽幅路基，应采取结构优化设计，或与其他结构组成复合路基结构。     

基于分段变维的沥青路表纹理磨光行为分析（双语出版）

为了多尺度表征沥青路表纹理磨光行为，揭示其表面纹理磨光演化机理，首先基于沥青表面纹理的自仿相似特性，引入高差自相关函数，将常维分形扩展至分段变维分形，建立了表面纹理分段变维评价模型。其次，分别选取高磨光值的玄武岩和低磨光值的石灰岩成型沥青混合料试件，对其进行岩相鉴定，借助平板磨光机进行室内加速磨光试验，测量了不同磨光状态下的动摩擦因数，同时采用三维激光扫描仪获取了表面纹理信息。最后分析了断面轮廓分段变维高差自相关特性，并与摩擦因数进行了对比分析。结果表明：路面在大尺度范围内有明显的分段变维特征，高差自相关函数可以多尺度量化沥青混合料表面微观至宏观纹理特征，2种路表宏微观纹理界限波长为0.4 mm左右；截止波长可以作为评价普通磨光和差异磨光的指标，其中水平截止波长表示路面平均微凸体尺寸，垂直截止波长表示骨料平均高度；随着磨光转数的增加，受2种磨光机制影响的试件（玄武岩）表面纹理的水平截止波长变化甚微，而受普通磨光机制作用的试件（石灰岩）表面纹理的水平与垂直截止波长均下降明显；在道路设计和施工过程中，选取矿物组成成分更多、粒径分布更广、矿物质间硬度相差较大的集料，更容易受到2种磨光机制的影响，从而有助于沥青路表保持足够的表面纹理水平，延缓路面抗滑性能衰减速率。