港口对集装箱船舶的特殊要求

从事国际集装箱运输的集装箱船舶常年出入国外港口，如能做到“入境随俗”，将会减少许多不必要的麻烦，对航次任务的圆满完成带来极大的便利。本文将有关国家港口对集装箱船舶的种种特殊要求和规定收集如下，希望能有一定的参考价值。     

上海港“8·5”重大溢油污染事故的思考

此文概述了上海港"8·5"重大船舶溢油污染事故,总结了清除油污染事故的经验与教训,并就防治船舶溢油污染提出了建议.     

基于视觉负荷的隧道提速方案限速值研究

为了确定高速公路隧道内提速方案具体的限速值,通过选取多条有提速需求的典型高速公路隧道进行试验,通过瞳孔面积变化率表征驾驶人在隧道内的视觉负荷程度;根据瞳孔面积变化率与机动车临界速度之间的关系,得到满足明、暗适应的视觉负荷程度对应的机动车临界速度值;取机动车临界速度分析车辆进出高速公路隧道时由于明、暗适应引起的速度变化规律;提出了以机动车临界速度值和全线提速方案对应的隧道限速值,取两者最小值作为隧道最终提速方案的限速值,然后对隧道限速原则进行修正。研究结果表明:对于满足提速要求的隧道路段,原限速60km/h时,提速后的限速值取80km/h较合适;原隧道路段限速80km/h时,提速后的限速值取90km/h较合适。本研究具有安全性、可靠性,为日后隧道限速提供了相应参考。     

船闸防撞装置撞击荷载计算及试验研究

本文结合三峡水利枢纽工程船闸闸门防撞装置设计方案的选择探讨了船舶对防撞装置撞击力的计算方法,提出了应用船舶运动理论计算撞击力的理论计算方法,并进行了试验验证。本文的方法对类似的防撞装置设计亦有一定参考价值。     

轮机管理对船用柴油机功率的影响

在船舶的轮机管理过程中，必须保证柴油机可靠而又经济地运转，并最大限度地延长使用寿命，这是一门值得研究和探讨的学问，船舶柴油机工作的可靠性，经济性和使用寿命不仅取决于船用柴油机的设计和制造质量，也取决于轮机管理人员的管理水平。     

肇事逃逸者被抓时辩称是误会忙道歉

<正>10月21日下午15点47分,新密一男子喝酒后闹事,醉酒驾车离去时,将饭店追他要钱的服务员挂倒逃逸。出警的新密交警和受害者一起找到男子家中堵住肇事逃逸车,肇事逃逸者见逃脱不了,谎称是误会。受害者刘某是饭店服务员,称一群人在饭店从中午13时喝到下午15时40分,酒后闹事,砸坏了桌子上的玻璃不赔钱,正要驾驶轿车离开时,自己上前抓住车门把手向驾驶员     

一车醉汉驾车狂奔加强员醉驾依法被拘

一辆黑色桑塔纳轿车满载一车醉汉在新密市街头狂奔，幸被新密交警及时发现，并将其查纠，避免了一场意外发生。2014年11月25日，该醉酒驾驶员被新密警方依法刑事拘留。     

台州：4小时查获20名酒驾人

8月20日凌晨，浙江省台州市黄岩交警大队启动“零点禁酒驾”行动。短短4小时内，共查获20名酒后驾驶人，其中醉驾2人。交警称：盛夏季节“夜猫”多，深夜里的“酒驾”更多。笔者随警行动时看到，那些酒驾人员在逃避检查时花样百出，让人啼笑皆非。     

浅谈船员适任评估的实施与管理

船员适任评估需要不断根据实际情况和环境的变化对其精心研究、调整、完善。本文先从海船船员适任评估的实施与管理的背景出发,分析了我国海船船员适任评估工作的现状,论述海船船员适任评估工作中的做法和思考,总结海船船员适任评估的经验,分析存在的优缺点;其次,以提高船员素质为出发点,建议进一步完善船员适任评估体系,加强评估人员培训,改进评估方式,更新评估设备,使船员适任评估工作进一步规范化,以提高船员整体适任水平。