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971.
我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车通过省级鉴定。导轨的长度为12米,由于导轨的材料选用LD31,这样必须对导轨进行预制挠度处理,才能保证安装后车厢平直不出现中间下凹现象,而且应当有安装预应力,所以就导轨预制挠度进行理论 相似文献
972.
973.
平板气幕减阻试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过试验,研究了不同喷孔孔径,不同缝喷角,不同喷气面积以及横向断阶对光滑平板局部摩擦阻力的影响。 相似文献
974.
中国公路学会筑路机械学会,与江苏省公路学会筑路机械学组于1983年第四季度同时在扬州市召开了“结合国情如何开展机械化施工”的专题讨论会。与会代表共104人。重点研究路面施工机械技术,和相应的施工机械设备问题,及其它有关的筑路机械方面的学术问题。 相似文献
975.
矿用无人运输车辆作业环境恶劣,存在大曲率弯道、坡道等非结构化道路明显特征,对无人化运输控制要求高。为改善PID等传统控制算法适应性问题,提高无人驾驶轨迹跟踪的车辆横纵向控制精度,提出一种纯跟踪与PID结合的多点预瞄横向控制、考虑模糊控制表参数拟合的纵向控制方法,减少控制参数的同时提高算法效果。根据传统控制算法设计基础控制器,结合基础算法优势进行横向与纵向控制算法设计,通过硬件在环仿真和实车测试验证算法的性能。试验结果表明,横向控制算法与斯坦利算法相比,车辆路径跟踪精度有明显改善,纵向控制方面,速度跟随误差<1 km/h,保证了车辆驾驶时的平稳性与舒适性。 相似文献
976.
977.
978.
979.
980.