基于OBE理念的高职现代学徒制课程思政育人实践教学路径探究

OBE是一种基于学习产出成果反向设计培养过程,以学生为中心持续改进培养进程的教育理念。现代学徒制是以市场及企业实际需求为导向,通过校企深度合作进行工学交替的新型人才培养模式。课程思政是实现立德树人根本任务的主渠道和关键课程。本文基于OBE培养体系把高职现代学徒制课程思政作为整体融入到学生人才培养全体系全过程实现“精准融入、闭环培养”,提高“学习产出质量”,培育德技双优时代需求人才。     

汽车驾驶安全隐患预防与对策探索

司机是一个比较特殊的工作,通常在驾驶汽车时,司机要确保整个驾驶过程的安全,这就要求司机要具备较高的驾驶素质.如果驾驶员自身的安全意识不高,对车辆驾驶工作没有太深的安全意识,就会给行车工作带来很大的安全隐患.如果司机对驾驶工作安全性意识较高,则行车就会更加安全,司机也会提高自己的综合素质和驾驶技术来保证车辆行驶的安全,避...     

现代学徒制背景下汽车专业师生和谐关系构建研究

当今时代随着我国全面深化改革的前进步伐,社会经济的迅猛发展,科技创新的不断进步,智能技术发展日新月异,培养、教育学生的方式、方法也在发生着重大变革,高校学生的人才培养方式也发生了深刻变革,现代学徒制人才培养方式是实现培养“德技”双高符合社会需求人才的必然之路,因而高校教师的思政教育工作重要性更加凸显。本文笔者研究发现当下我省较多高校教师在处理师生关系中存在不少问题,本文基于实际调研研究提出现代学徒制背景下汽车专业教师如何处理师生关系。     

基于LS-dyna的平台定位系统结构强度数值计算方法

浮动堆平台采用小堆型式用于海上发电,为采油平台等海上设施提供电力能源和热水资源,其定位系统能保证浮动平台抵御风浪流的恶劣海况从而稳定的漂浮于海上。结合浮动平台运动特点,分析定位系统固有特性,提出一种以水动力计算得到船体位移,基于LS-dyna显示动力学建立整体刚柔耦合模型的分析方法。以船体位移作为输入对结构进行动力学耦合计算,分析各系统模块、运动副受力,得到关键部位和运动副的应力时程曲线以及关键节点的位移时程曲线,并给出各运动副最大受力时的运动姿态的计算方法,为工程应用提供了参考。     

城市轨道交通云综合监控系统应用探讨

城市轨道交通综合监控系统是生产系统信息化高度集中的产物,在运营调度指挥、多系统联动、辅助决策等领域发挥了重要作用。互联网技术的发展和云平台技术的推广,为综合监控系统集成度的进一步提高创造了条件。围绕云平台技术在城市轨道交通综合监控系统中的应用,介绍云综合监控系统的构成、特点以及未来的发展方向。     

分析水泥混凝土路面施工病害因素分析与防治方案

针对水泥混凝土路面的断裂类、接缝类、表面类与变形类四大类常见病害,根据以往工程经验,提出裂缝填封、换填接缝材料、磨平和换板病害处理方法,为实际的病害防治工作提供可靠的参考借鉴。     

基于改进DE的城轨列车节能速度曲线研究

采用改进交叉策略的差分进化（DE，Differential Evolution）算法，研究城轨列车节能优化的速度曲线生成。该算法以起点到目标停车点的距离和工况状态值作为个体基因，基于改进交叉策略，结合工况转换原则，对变异后的个体基因进行有效化处理。建立末速度、停车位置误差、运行时间和牵引能耗的评价模型，在满足安全运行和舒适度要求下生成最优列车自动运行（ATO，Automatic Train Operation）速度曲线。经数据仿真测试，牵引能耗为28.8 kw·h。生成的速度曲线，在准时到达的前提下，具有较好的节能效果，对城市轨道交通的列车节能优化运行研究具有一定的参考价值。     

一种软刚臂单点系泊腿万向节的数值计算方法

针对软刚臂单点系泊系统中系泊腿万向节结构件的数值计算问题,参考渤海现有软刚臂单点系泊装置资料,分析软刚臂系统系泊腿构件受力特点,提出结合水动力和软刚臂系统多体动力学计算结果,采用顺序耦合分析流程计算系泊腿万向节部件静强度的计算方法。结合计算结果,在满足相关规范要求的条件下,可初步确定系泊腿万向节的尺寸及材料。     

都市圈通勤出行行为特性分析与建模

为研究都市圈范围内通勤出行的交通方式选择行为,分析出行特性,揭示个体属性、家庭属性及出行属性对方式选择的影响,本文建立都市圈通勤出行Nested Logit 模型,对北京都市圈内廊坊市“北三县”的4 385 个进京通勤者的出行方式选择机理进行研究. 结果表明,出行方式的费用、出行时间及换乘次数均对通勤者出行方式选择产生显著影响. 为验证模型的有效性,提出两种政策改善方案,分析各方案下出行方式划分率变化情况,数据显示综合改善效果下小汽车的出行方式比例下降2.46%,公交与地铁的出行比例分别提高1.73%和 0.75%,表明方案对交通方式分担率改善效果明显.