旋转部件转动惯量对动力经济性试验影响分析

旋转部件的转动惯量是整车动力性经济性的关键影响因素之一,本文量化研究旋转部件转动惯量对整车动力性经济性的影响程度。为了测定整车级状态下的车辆旋转部件转动惯量,推导了车辆动力系统的旋转部件等效到轮边的惯量,设计了在底盘测功机测试旋转部件转动惯量的试验方法。通过试验,证明了改良后底盘测功机测试车辆旋转部件转动惯量的测试方法的有效性,转动惯量对能耗的影响约为0.1～0.2kWh/100km。转动惯量对百公里加速时间影响0.2～0.7s。     

组合模块式加筋土挡墙墙面板与加筋材料的摩擦系数试验与取值问题

采用直接剪切方法进行了四种加筋材料与墙面板之间摩擦特性的试验。试验中,加筋材料与墙面板之间的连接分为正面式、反面式、干砌筑、湿砌筑式、即时剪切和养护28天后的剪切,摩擦系数取值可分为荷载峰值时的和残余强度时的,为了安全起见,可取残余强度时的摩擦系数。     

单亲遗传算法在公路测量中的应用

用单亲遗传算法解测量平差问题,给出了基因重组的换位,移位和倒排等概率操作方法。通过某大桥加密导线点的算例,证实了该算法对测量问题是可行的,有较快的收敛速度。但过早的收敛将影响结果精度,使全局优化解的出现机率很小。为此,对染色体种群的个体数量,终止条件的选取等进行了算值实验,并提出了计算终止的2个准则,计算结果表明合理的收敛条件,可以使寻优过程充分,所得的解为全局最优解的可信度大为提高。     

内燃机油钢球锈蚀试验区分性研究

钢球锈蚀试验(BRT)代替程序MS ⅡD发动机台架试验，主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和锈蚀能力。本文等效采用了ASTM D6557方法，对影响BRT试验结果的添加剂及ⅡD发动机台架试验通过油和失败油进行了试验。试验表明，BRT试验能够较好地区分不同碱值的油品及添加剂，并能较好地区分ⅡD发动机台架试验的通过油和失败油，可投入正常的评定工作。     

新能源汽车制动系统的发展趋势

随着新能源汽车技术的快速发展,新能源汽车制动系统也由最初多采用真空电子泵的真空助力液压制动系统向电子控制的智能化助力器助力控制,以及全电子控制的电子机械一体化的线控制动系统发展。     

滑轮加装耐磨衬垫技术在港口起重机上的应用

针对港口起重机钢丝绳与滑轮之间的磨损问题,引入滑轮加装耐磨衬垫技术,并选取2台同工况港机进行平行试验,以验证耐磨衬垫技术的实用性和有效性。实验结果表明,港机滑轮安装耐磨衬垫的技改方式可减弱钢丝绳与滑轮间的磨损,延长钢丝绳和滑轮的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。     

基于活塞传热与强度分析的内冷油腔的优化

采用内冷油腔冷却可显著加强活塞的传热,但也会影响活塞头部的强度。为系统研究活塞结构与位置参数对活塞传热与结构强度的影响,优化内冷油腔的型式与其在活塞中的位置,以一款高压共轨柴油机活塞为研究对象,结合活塞的温度场测试,建立了活塞流固耦合传热有限元模型,对活塞的传热与结构强度进行了分析。在此基础上,采用正交试验设计法,分析内冷油腔的型式、距顶面距离和表面积3个因素对活塞传热与强度的影响。结果表明:3个因素对最高温度的影响基本相当,但其中表面积的影响最大,距顶面距离稍小,型式的影响最小。适当减小油腔的表面积可改善活塞顶面受热和油腔、回油孔和销座位置的应力集中,并减小变形量。     

绿地系统对城市生态环境影响浅析

工业化的快速发展和城市化进程的加剧,使得城市生态环境的破坏和污染愈来愈严重,加速了城市生态环境危机。城市绿地系统能够通过植被的光合作用、吸收作用、隔离阻挡作用、蒸腾以及蒸散作用改善与保护城市的生态环境。将通过城市绿地系统的降温、固碳释氧、降噪等功能阐述其对城市生态环境的影响,并以实例进行论证分析。