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提出一种科学的判定路基边坡发生灾害的方法,它通过测定土体的基本物理力学指标,如液限、塑限、颗粒级配等,并对试验结果进行统计分析,即可判定路基边坡土体的稳定性如何。这种方法简便易行。 相似文献
232.
海上石油开发前景广阔,安全靠泊平台依赖于充分的准备、合理的操作步骤和周密的防范措施。此文结合实际操作经验对平台靠泊操纵进行了探讨。 相似文献
233.
急性肾功能衰竭的血液透析治疗蒋红利,胡晓欧,冯学亮(西安第一附属医院透析中心西安710061)临床资料1一般资料1987~1993年用血液透析(血透)治疗急性肾衰82例,除去资料不全5例,本文讨论77例。男性45例,女性32例。年龄15~65岁,平均... 相似文献
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2005年5月23日上午,张家港某码头“幸运”号油轮上6名民工在油漆过程中不幸中毒昏迷在舱内,形势万分危急,长航公安局苏州分局闻警而动,在张家港市公安局消防大队的协助下,全体参战人员冒着生命危险.联合展开营救行动,演绎了一个警察和民工生死大营救的真情故事。 相似文献
236.
阐述了电力电缆终端施工工艺的演变发展过程,同时介绍了新一代高科技产品——硅橡胶冷缩预制式电力电缆终端施工新工艺及其优点和应用前景。 相似文献
237.
蒋有年 《铁道劳动安全卫生与环保》1986,(1)
实验方法:把体重20g左右的ddr系雄性小鼠放入特制箱后按规定浓度注入CO。在停止暴露后定时动脉采血,保证连续一次采血0.5ml。结果:1.暴露CO时血液酸碱平衡的变化:CO<0.05%时各指标均无显著性变化;0.1%时30分钟后pH上升、pCO_2下降有显著性意义,呈呼吸性碱中毒;60~90分钟后pCO_2、pH及其它指 相似文献
238.
239.
240.
南昆铁路地质灾害与防治 总被引:6,自引:0,他引:6
南昆铁路沿线地貌复杂,地质灾害类型多、地段长、危害大。铁路建设中,对沿线的地貌特征和膨胀岩土、软土泥炭土、滑坡泥石流、断裂带、地下岩溶、煤层瓦斯、高地应力和高烈度地震等地质灾害进行了系统研究,拟订和实施了相应的防治工程措施,保证了南昆铁路顺利建成通车。 相似文献