电沉积Ni-S、Ni-W-S合金析氢阴极的研究

在电沉积法制备Ni-S合金电极的基础上,向镀液中添加钨酸钠制备了Ni-W-S合金电极.电化学测试结果表明,Ni-W-S合金电极和Ni-S合金电极的催化性能都要好于其他电极,Ni-W-S合金电极的性能随着钨酸钠浓度的升高而降低.计算了电极的电极反应动力学参数(包括Tafel斜率b、交换电流密度i0 和过电位),解释了Ni-W-S合金电极和Ni-S合金电极在不同电流密度区活性不同的原因.恒电流电解表明,Ni-W-S合金电极具有较高的稳定性.电极的微观形貌用SEM进行表征,成份用能谱进行分析,通过X射线衍射分析电极的晶型结构.     

粘性土变形和强度参数分析

为了解长江下游苏通公路大桥地基土工程特性,基于大量的室内土工试验和回归分析方法,研究了水下地基粘性土的变形参数和强度参数特性。发现粘性土的变形参数和强度参数的变异系数比物理参数的变异系数大;压缩模量与天然孔隙比、天然含水量、干密度等物理参数成指数关系,相关系数大于0.87;压缩系数与3个物理参数成线性关系,相关系数超过0.91;粘聚力与3个物理参数成较好的指数关系,相关系数大于0.84,而内摩擦角与物理参数间的相关关系差,线性相关系数小于0.41。     

船行波问题的研究综述

本文综合介绍了具有代表性现有的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料,并对船舶在浅水航行时的波态进行了分析并提出今后的研究趋势,可供研究、设计部门应用。     

考虑软弱层存在的堤防地基性状ABAQUS数值分析

文中利用ABAQUS软件对考虑软弱层存在的堤防及地基进行建模分析,通过对珠江河口某实际海堤的模拟分析,将其水平位移及与实测值对比,发现较为吻合,从而验证了模型的正确性。然后对软弱层不同埋深的堤防地基建模分析,从应力场和位移场的角度分析了不同埋深软弱层对地基的性状影响及规律,最后文中还将水平软弱层与非水平软弱层进行了比较分析,发现当软弱层存在小倾角时对地基稳定性影响更大。     

基于CAD二次开发的流场可视化研究

水动力流场计算是水利工程及航道整治工程研究中涉及的重要内容。为实现流场可视化自主研发和便于编辑,提出一种基于CAD二次开发的流场生成及可视化方法。采用Fortran和C#的混合编程技术,基于动态链接库,通过C#与Fortran参数的传递,对AutoCAD进行二次开发。该方法可以在AutoCAD平台上快速绘制流场矢量图和流场云图,也可用不同颜色表示数值的大小,从而实现流场的可视化编辑。以三峡库区长寿河段为例,对该方法进行演示和应用,结果表明其具有较好的可视化效果和实用价值。     

基于S-N曲线的5万t油轮疲劳寿命分析及优化

文章基于Miner-Palmgren线性损伤理论,设计S-N曲线,并采用散货船和油船共同结构规范中精细网格的有限元分析方法,对5万t油轮货舱进行疲劳寿命分析。针对疲劳强度不满足要求的货舱结构,提出了合理的加强和优化意见,使该船的疲劳强度满足规范和船级社的要求。     

拱式桥梁加固技术的研究与应用

介绍目前常用的5种拱桥加固技术的机理,分析它们的特点以及适用性,结合工程实例探讨其具体应用,并就加固方法的选择提出一些思考。     

酞菁铜薄膜有机静电感应三极管动作特性分析

利用有机半导体酞菁铜制作的静电感应三极管(OSIT)进行测试所得的数据,分析了酞菁铜/铝-肖特基势垒的整流特性和静态特性.利用线性插值的方法得到反向偏压下的整流关系式,对OSIT的不饱和静态特性作了进一步的解析,分析了VGS影响OSIT特性的原因.     

同心打设钢套管高压液化土体管桩拔除技术

基于依托工程,优化并形成了同心打设钢套管高压液化土体管桩拔除技术,采用预埋式高压水管及气管液化法解决了钢套筒与土体摩擦阻力过大导致钢套筒打设困难的问题,通过钻机破碎法解决了打设到一定深度遇到障碍物而导致钢套管打设不下的问题,确保了管桩拔除的顺利施工,可为工程项目提供借鉴和参考。     

水运工程投资投资控制的分析及对策

目前,水运工程在建设过程中常常出现工程投资突破批复设计概算的现象。这种现象增加了政府财政投资计划难度;建设中资金不足也会影响工程进度、质量。文章以笔者工作中编制造价文件遇到的问题,分析了工程投资超概的一系列因素,并相应的提出对策和方法,希望能够对今后的造价编制工作有一定的指导意义。