营救 在死亡边缘上进行——长航公安局苏州分局营救民工纪实

2005年5月23日上午，张家港某码头“幸运”号油轮上6名民工在油漆过程中不幸中毒昏迷在舱内，形势万分危急，长航公安局苏州分局闻警而动，在张家港市公安局消防大队的协助下，全体参战人员冒着生命危险．联合展开营救行动，演绎了一个警察和民工生死大营救的真情故事。     

浅谈硅橡胶冷缩预制式电力电缆终端工艺在铁路10kV电力电缆终端施工中的应用

阐述了电力电缆终端施工工艺的演变发展过程，同时介绍了新一代高科技产品——硅橡胶冷缩预制式电力电缆终端施工新工艺及其优点和应用前景。     

暴露CO时血液酸碱平衡的变化

实验方法:把体重20g左右的ddr系雄性小鼠放入特制箱后按规定浓度注入CO。在停止暴露后定时动脉采血,保证连续一次采血0.5ml。结果:1.暴露CO时血液酸碱平衡的变化:CO<0.05％时各指标均无显著性变化;0.1％时30分钟后pH上升、pCO_2下降有显著性意义,呈呼吸性碱中毒;60～90分钟后pCO_2、pH及其它指     

基于人工神经网络的航空相机导片轴转速预测研究

航空相机导片轴转速预测有着重要的技术作用．为了准确预测航空相机导片轴的转速，本文提出了基于人工神经网络的转速预测方法．从相机导片轴的动态方程出发，推导出了转速的表达式，然后根据转速与定子电压、定子电流，转子磁链之间的非线性关系，建立了两种人工神经网络转速预测模型．文后的仿真结果表明，这两种基于人工神经网络的转速预测模型可以准确跟踪相机导片轴转速的变化，具有一定的科学性和先进性．     

南昆铁路地质灾害与防治

南昆铁路沿线地貌复杂，地质灾害类型多、地段长、危害大。铁路建设中，对沿线的地貌特征和膨胀岩土、软土泥炭土、滑坡泥石流、断裂带、地下岩溶、煤层瓦斯、高地应力和高烈度地震等地质灾害进行了系统研究，拟订和实施了相应的防治工程措施，保证了南昆铁路顺利建成通车。     

进藏交通干线减灾选线理论原则

根据青藏高原及进藏公路、铁路的特点,提出进藏交通干线减灾选线的6项理论原则:与山系正交,以高桥长隧垂直爬上第三地势阶梯;分段展线,尽早脱离河谷上行至高原面;绕避为主,沿河线路跨河、进洞躲避山地灾害群;山地灾害坡向分异,沿河线路多经阴坡、少经阳坡;宁高勿低,沿河线路按重灾群灾上界高度定线;高原面线路多填少挖,按最佳填方高度定线。     

赫格隆D型起货机液压系统故障诊断

本文结合实船故障处理经验，对赫格隆Ｄ型回转式起货液压系统中的典型故障，逻辑性强、可靠性高、简明易懂的故障（ＦＴＡ）法进行了分析，并就故障症状确定、故障部位的查定进行了讨论，并对降低故障率、提高维护管理水平提出了看法。     

铸件测定洛氏硬度时形成裂纹的研究

对曲轴，凸轮轴和挺柱等铸铁件在测定洛氏硬度时所形成的压痕诱发的裂纹进行了研究，证明此裂纹与显微组织，热处理工艺参数都有密切的关系。