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湿陷等级属于Ⅰ(轻微)~Ⅱ(中等)非自重性黄土,可以通过对路基基底采用冲击压实的施工方法来提高地基强度,减少沉降量。冲击之后对1 m深度范围内土样进行检测,若平均压实度达到90%以上,平均湿陷系数小于0.015,说明湿陷性基本消失;若检测不合格可以通过继续冲击压实的施工方法,达到消除黄土湿陷性的目的。 相似文献
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介绍一种利用新型智能电机过载继电器E3 PLUS、现场通信总线DeviceNet及PLC等技术相结合的船舶智能马达控制系统,阐述智能马达控制中心(Smart MCC)的工作原理、功能及应用实例,该系统可以提供电机多种故障检测和诊断功能以及计算机集中控制,使马达控制系统逐步向自动化集成型发展,系统的性能和可靠性高,能最大限度地降低船舶整体运行成本,提高运行效率. 相似文献
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分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。 相似文献
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桑塔纳七座变型车于1991年10月21日通过了上海市科委组织的技术鉴定。与会的专家、教授一致认为项目起点高、难度大、新车型的造型新颖、设计合理、乘座舒适、性能良好,符合当今国际汽车发展的潮流,是一代新型的兼具轿车性能的多用途施行车,为我国洫工业填补了一项空白,专家们并希望该车型能尽快转化为生产力,成为具有一流水平的汽车产品,本刊特发表《桑塔纳七座变型车的设计》一文,以飨读者。 相似文献
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气缸盖温度场三维计算模型的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
由于气缸盖的结构极为复杂,在进行三维有限元计算时,不但网格划分和数据准备的工作量十分繁重,而且要求计算机有较大的容量。若对网格划分和数据准备作过大的简化,则势必会降低计算的准确性。 本文提出一种柴油机气缸盖温度场三维有限元计算模型——取气缸盖火焰面底板为计算对象,对其实际结构基本不作简化。不仅计算精度高,而且网格划分和数据准备容易。文中较详细地提供了火焰面及其全部边界条件,并对12V150柴油机缸盖进行了实机计算研究,与已有数据对比,其结果令人满意。 相似文献
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软土路基工后沉降的控制标准与工后线路维修,保证正常运输及其处理工程量的造价都有密切的关系,因此在满足上述的要求的前题下,拟订合适的工后沉降标准是有必要的,本文试就南昆线七旬工点代表内陆地区软土处理及长杭、萧甬线代表沿海地区软基处理的实例,进行技术经济评估,确定最佳工后沉降标准。 相似文献
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为了适应公路事业的飞速发展,推进公路战线管理现代化的进程,更好地为公路运输服务,为社会服务,为公路的保养维修、改造提高、规划计划提供可靠的基础资料,使公路管理部门能随时掌握所管辖区内各条公路现状及变化情况,我们编制了“黑龙江省路况资料微机管理系统”,将全省干线及县级公路、乡级公路、专用公路的全部路况资料存入计算机内,这些资料是通过全省公路普查而获得的。其准确程度是值得信任的,基本反映了我省各级各类公路的全貌。 相似文献
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空气动力学稳定性是超长跨桥设计中最重要的性能之一。论述了摆式动态吸振器(TPD)对桥梁颤振的影响,并叙述有关TPD有效性的分析和试验研究结果。对二维桥梁模型进行了颤振分析和风洞试验。与未装TPD的桥梁相比,采用质量比5%、最佳频率和衰减比的TPD时,颤振风速增加20%-30%。 相似文献