基于遗传算法的造船企业场地资源配置研究

根据现代造船企业场地资源配置的特点,结合船舶建造的实际加工情况,对船厂的场地资源进行合理的调度和控制,以确保在任何时间都能够保持船厂生产效率的最佳状态。采用遗传算法进行数学建模,针对性地研究场地利用率不高、资源使用不合理等问题。     

基于完全剩余格值逻辑上的不分明化理想

使用应明生教授提出的完全剩余格值逻辑L语义的方法介绍了环R中的不分明化左理想（L－左理想），右理想（L－右理想），理想（L－理想），并讨论了它们的一些代数性质。     

MES的可重构在平面分段流水线上的应用研究

在对制造执行系统可重构理论分析的基础上,结合船舶平面分段流水线特点,从组织结构,车间制造资源,生产流程三个方面,探讨MES的可重构在平面分段流水线上的应用,发挥船舶分段制造分道作业的优势。     

船舶管件加工智能生产线的设计与实现

传统管件加工车间依靠工人进行劳动密集型加工、储运,对生产过程数据和质量数据缺乏必要的管控手段和技术。通过梳理工艺流程,并将智能制造理念与传统管件加工生产线现有的制造模式深度融合,设计一条面向中小管件柔性加工的管法兰焊接加工无人生产线。通过现场运行调试,实现管法兰焊接生产线的可靠、稳定运行,提高焊接质量和生产效率,满足企业的预期要求。     

基于MES的船舶建造数据采集系统研究

针对传统的船舶制造业在生产过程中生产数据记录滞后,实时监控和统计困难,数据的可靠性差,利用率低等问题,提出基于MES的船体建造数据采集系统。对数据采集点的选择、采集信息的存储、采集过程、采集方式进行论述。提出基于条码技术的数据采集方法,设计和开发生产数据采集原型系统。     

船舶制造企业基于BOM的工艺信息集成模型研究

船舶制造企业的工艺信息覆盖在产品的设计资料、工艺执行资料、设计建造标准等船舶制造周期各阶段,分散在CAD/CAM、PDM、ERP、QMIS、CRM、Tribon等各系统中,存在信息不共享和数据不一致等问题。通过对船舶制造各阶段工艺信息的研究,在详细探讨工艺数据集成的载体BOM的基础上,提出基于BOM的工艺信息集成方案,形成基于BOM的工艺信息管理系统集成模型。     

关于模糊域与模糊线性空间的两个命题的错误

通过3个反例,说明了S．Nanda在文献[1]中给出的模糊域与模糊线性空间的定义之错误以及R．Biswas在文献[2]中所给出的模糊线性空间的重新定义也是不对的,从而说明给出模糊域与模糊线性空间的正确定义及其性质是十分必要的,这将在后续文章中加以讨论。     

GSM-R网络铁路紧急呼叫和组呼测试方法探讨

介绍GSM-R系统铁路紧急呼叫、组呼动态检测内容、方法和要求,以及这些测试项目在动态验收和运营维护安排中遇到的问题和困难;提出新的测试方法,并介绍了新测试方法的特点优势。     

MOS在铁路GSM-R语音质量测试中的应用

介绍基于PESQ算法的MOS评价方法在铁路GSM-R语音质量测试中的应用,通过分析MOS评测标准的原理和试验数据,探讨MOS分值同GSM-R网络中列车速度、接收电平、接收质量和切换的关系。     

多制式兼容型450 MHz无线列调场强测试控发设备设计

无线列调车站台能否受控进入配合场强测试状态,很大程度上影响450 MHz无线列调场强覆盖测试的效率.根据目前铁路上各种类型车站台不同的数字调制方式和数据传输格式,提出多制式兼容型车站台无线控发设备功能需求,按照需求提出无线控发设备设计方案及关键部件的实现方法.