海底管线抗液化试验研究

地震时砂土液化是造成海底管线大量破坏的主要原因之一。国际上的专家对地震液化情况进行了大量的试验和分析，得出了很多有价值的结论。现在已经有多种抗液化措施应用于实际工程，防止地震砂土液化对海底管线造成严重破坏。地震砂土液化情况下，海底管线的主要破坏形式是管线上浮。提出用翼形板加固管线进行抗液化的新措施，并通过振动台的对比试验验证了新措施的可行性。对实际工程具有重大意义。     

辅助锅炉的管理和控制

引言从远景来看,必须考虑辅助锅炉的参数在近20年中是如何发展的,并要考虑当前对它所要求的参数范围。有些时候,锅炉能供应约10个巴,每小时能产生10吨的饱和蒸汽已认为是足够的了。因此,采用苏格兰船用锅炉和其他型式的烟管锅炉证明是能满足这些情况的。     

BJSD—2型激光限界检测仪在隧道施工检测中的应用

介绍激光限界检测仪的仪器概况、使用方法，阐述在西合铁路桃花铺二号隧道施工检测中的应用情况。     

掺超混杂纤维喷射混凝土的研究

介绍采用新型材料超混杂纤维代替钢纤维喷射混凝土的研究，其各项物理性能与掺钢纤维混凝土相当，但喷射技术效果优于掺钢纤维混凝土，且成本低廉，经济效益显著，很有推广价值。     

公路建设项目经济评价系统的开发研究

介绍了公路建设项目经济评价软件系统，并对系统开发工作中的一些关键问题进行了探讨。     

预应力混凝土斜拉桁架桥结构特征分析

该文分析了预应力混凝土斜拉桁架桥的结构特征,与其他桥型的对比,结构受力特性,发展趋势及经济性能。     

中国汽配企业开拓北美市场的直通车——中华汽配网“北美展示厅”成功运行

2009年6月15日，中华汽配网在世界汽车之都--美国底特律设立的“汽配产品北美展示厅”成功运行。一年365天全天候向北美买家展示会员企业的产品和宣传资料，展示厅距离福特总部10分钟车程，通用总部20分钟车程，尼桑北美总部15分钟车程，克莱斯勒总部40分钟车程。     

城市轨道交通运营控制中心设置研究

轨道交通运营控制中心的设置、功能定位等,将直接影响城市轨道交通路网规划的实施,并将对今后的运营管理产生重大影响。城市轨道交通运营控制中心根据其控制范围不同,分为集中式、分散式和区域式等三类。借鉴轨道交通发达城市的成功经验,结合轨道交通路网规划,从工程建设和运营管理两方面对运营控制中心的不同设置方案进行比选。以广州地铁运输调度工作为例,对线网调度指挥中心的功能定位、运营管理功能需求等进行分析,提出较为优化的方案。     

混凝土外观质量处理方法

工程建设离不开混凝土。以前我们给予过多关注的是混凝土的强度,即混凝土的耐久性能,但是,在对质量精益求精的今天,混凝土的外观质量成了各行业工程技术人员广泛讨论的话题。今天的混凝土,不仅仅要求"内实",而且还要求"外光"。从实践操作经验出发,就如何保证混凝土质量问题提出了自己的看法。     

MD预测模型的计算方法研究

MD（ModalDemand）客运量预测理论与方法诞生于日本,是一种特别适用于客运专线等新型交通方式的预测模式．文章在分析了MD模型的假设、定义和原理的基础上,对其中的旅客行为时间价值参数的标定、旅客出行效用参数的标定和潜在客运需求函数的构建等关键技术问题进行了系统的研究,并提出了一套MD模型的计算方法．