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121.
首先介绍了Norrman提出的冬季路面打滑分类专家系统(ESCSR),在此基础上利用南通市气象台37个冬季的有关气象要素,分析了该市冬季降水条件下的路面打滑情况,为做好冬季公路气象服务及公路防滑设计提供依据。  相似文献   
122.
机务段通常与铁路枢纽衔接,由于作业繁忙和限于通常的作业组织方式,致使机车出入库作业效率低下,运营单位迫切需要提高机车出入库作业效率。针对此需求,结合工程设计实践,提出基于信号联锁逻辑来实现机车出入库作业"追踪运行"的设计方案,增加在机车出入库线上的行车组织密度,较大程度上提高作业效率。  相似文献   
123.
桥梁伸缩缝的质量好坏直接影响桥梁的质量和使用寿命,是桥梁施工中必须重视关键问题。结合某高速公路路桥梁装配式伸缩缝实体工程的施工,详细阐述了伸缩缝质量要求和施工方法,为解决桥梁伸缩缝施工问题提供了借鉴方法。  相似文献   
124.
车型:F07,配置N55发动机。行驶里程:1320km。故障现象:车子有时不能启动,仪表提示随动大灯失灵和雨刮器失灵,雨刮器乱刮。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断,在测试模块时发现FRM(脚部空间模块)、CAS(便捷进入及启动系统)、JBE(电子接线盒)、FZD(车顶功能中心)所有都是黄色状态且检测不到。故障诊断:导致模块测不到只有四种可能:①模块本身故障;②模块供电有问题(保险丝损坏,导线短路、断路);③接地有问题(搭铁接触不好有锈蚀,导线损坏);④总线有故障(终端电阻损坏,总线短路、断路)。  相似文献   
125.
<正>车型:E60。行驶里程:156950km。故障现象:大灯无法关闭。故障诊断:接车后打开总线端KL.15(大灯开关在0位置),车辆的停车灯及近光灯及后尾灯全部点亮。首先进入车辆设置内查看日间行车灯是否开启,显示未开启。连接ISID进行诊断,存有故障码:9C54——IHKA自动车内空气循环控制系统传感器;A3C1——照明模块信息有误,KOMBI接收器LM发射器;9CAF——LM灯开关损坏(位置1);9CB0——LM灯开关损坏(位置2);9CB3——LM后部高度传感器损坏;9CB2——LM前部高度传感器损坏;9311——LM后雾灯按钮损坏;9310——LM前雾灯按钮损坏。从故  相似文献   
126.
公钥密码体制对于保证网络信息安全起到了非常重要的作用,本文结合笔者学习密码学基础的一些体会,对公钥密码体制的基本概念,发展现状、及未来的发展展望做个简单地概述。  相似文献   
127.
128.
铁路设备是构成铁路运输企业运输生产力的重要组成部分,设备资产是企业资产中最具有可经营性的活资产,对提高企业资产良性和生产经营水平,有很大影响,近年来,铁路企业实行资产经营责任制,这一作用就更加突出。现行的铁路企业设备由铁路局、分局、站段三级管理,在资产上,由各级财务部门管理,各级技术部门负责设备的技术(使用)管理,这种模式对路局、分局、站段资产是有益的,对基层站段内部设备技术管理上也有加强,但对企业整体实现设备资产的优化和设备使用效率的提高,尚有诸多政策上的制约和职能上的交叉。新的铁路设备管理办法已由2000年3月初公布实施(铁道部铁资金[2000]39号文),要求铁路企业在行资产经营责任制的条件下,加强铁路设备管理,实现设备资产(价值)与技术管理(实物)的统一。处理好设备价值与实物管理的关系,解决好铁路企业设备管理中存在的问题。  相似文献   
129.
本文介绍了在巴西的巴西利亚市中心一敏感建筑物下从浅埋软土隧道内进行特殊基础托换的主要情况。同时,文章还介绍了此工程面临的一些挑战性的问题和开挖期间其结构拱的设计、地层处理和桩基础特性方面的情况。开挖的安全性一准确监测转动及位移量的监测系统来加以保证。该建筑至今仍公开使用,未发现有任何损坏的情况。巴西利亚南部商业区的这一建筑物基础由4根钻孔桩组成,直径为600~800mm。这些桩支撑着名为Galer  相似文献   
130.
本文介绍北京市人民检察院办公楼工程中长24m预应力混凝土梁的施工技术。此梁属“刚结”,上托五层楼,这种结构型式为我国首次应用,其2000kN级张拉技术在国内也属首次开发。  相似文献   
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