公路GIS信息网上发布的技术路线和实施

探讨了GIS信息网上发布的技术路线，进行了方案的比选，给出了目前中小型网站组建GIS网络发布系统的性价比最高的方案，结合广东省公路管理局WebGIS系统，讨论了实施的办法。     

G105线中山段改建工程软土地基处理设计

在软土地基上，公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案，还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题。通过对国道105线细滘大桥至沙蓢段一级公路改建工程软基处理设计，对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结，并提出了一些建议。     

轻型货车用双离合变速器的开发

三菱扶桑卡客车公司开发了名为“DUONIC”的轻型货车用双离合变速器。并将其配装在新型Canter车上推向市场。与自动机械式变速器相比,双离合变速器可提高车辆的行驶安全性．降低燃油耗,并能在车辆变速时维持扭矩水平。同时,由于是采用湿式离合器,降低了维修保养的成本。对双离合变速器的结构、控制等方面作了简单介绍。     

PQ监测转向架的测量数据报告及其运用方法

为了在列车的商业运行中进行经常性的脱轨系数监测,评价车辆运行的安全性,东京地铁有限公司与交通安全环境研究所等单位联合开发出在商业运行中能够日常测量脱轨系数的PQ监测转向架。该转向架现已装车在3条线路上运行。介绍了PQ监测转向架概况以及商业运行中测试的数据及其运用方法。     

青藏客车AM96型转向架抗侧滚扭杆螺柱断裂分析及优化

针对青藏客车AM96型转向架抗侧滚扭杆装置固定螺柱断裂问题进行了理论分析,通过动应力测试试验对螺柱的疲劳强度进行了评估,并对其抗侧滚扭杆及安装座进行了结构优化。     

基于行为安全分析法的冶金企业铁路运输安全管理研究

针对冶金企业铁路运输安全形势严峻现状,为加强运输安全管理工作,莱钢集团有限公司运输部采用行为安全分析方法,对关键不安全行为进行了重点跟踪,定义了8种关键不安全行为,建立BBS队伍,进行ABC分析,提出了加强安全管理的具体措施,改善了安全生产形势。     

完善中环以内越江设施功能的对策研究

从分析中环以内越江设施的规模、布局以及现状运行着手,采用交通需求管理、交通系统管理两种方法,提出完善越江设施布局、优化接线路网、合理化交通组织,以及科学化交通诱导四项对策与建议来完善越江设施功能.     

汽车车身电控系统模拟试验台研究与开发

详细介绍汽车车身电控系统模拟试验台的组成结构和功能设计,车身电控模拟试验台的建立提高了车身电控系统测试工作的灵活性,降低了测试成本,缩短了测试时间,在车型更新换代及开发新车型的过程中起到了重要作用。     

盾构区间上方大面积开挖影响分析

随着国内轨道建设的迅猛发展,在盾构区间上方进行基坑开挖的情况时有发生,大面积土体卸载会对既有盾构区间产生较大影响。运用有限元分析软件对基坑开挖施工工况进行计算,可分析既有区间的变形程度,并指导基坑开挖的分层分步顺序。现结合沈阳某新建道路框构桥与既有运营地铁区间平行上下设置的工程,运用有限元软件MIDAS GTS,对区间上方大面积基坑开挖工程给已建盾构结构带来的影响进行数值模拟。由于采用了坑底注浆加固及分步分层开挖的方式,该工程实例有效地控制了既有盾构区间的水平及竖向位移,能给国内其他类似基坑工程实施提供对比参考。     

高速铁道车辆的主动稳定性系统

介绍了高速铁道车辆的主动稳定性控制系统.利用整车滚动试验台对稳定性控制器的性能进行了试验.