全文获取类型
收费全文 | 741篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 253篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 228篇 |
铁路运输 | 108篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有761条查询结果,搜索用时 218 毫秒
101.
1958年9月公路科学研究所与北京市市政工程局和南京工学院合作在北京安定门外北苑路修筑了七段共长140米的石灰烧粘土水泥加固土试验路面,在制备水泥过程中深感过筛太费工,所占成本比重亦较大,因而考虑到可否用碾细后不过筛的烧土粉直接用以加固土路面。又因石膏难买,本着化学剂可以加固土的概念,在铺筑的七段试验路中有第5和第7两段(各20米)试用绿矾,以溶液状态直接加入混合料中以代替石膏粉末,烧粘土粉只通过2毫米筛,其用量与其他试验路段的混合料相同。 相似文献
102.
103.
104.
阐述珠江口有代表性的土层结构和特征,确定了珠江口地区的标志性土层,参考区域性的研究资料对土层的时代成因进行探讨。根据黏性土固结程度的研究和结论,对珠江口重要黏性土层的固结程度进行了分析和探讨。 相似文献
105.
106.
107.
从传热机理出发,对高大建筑空间的采暖方式进行分析,指出各种采暖方式的优缺点,并着重介绍了横向热风幕分层采暖方式的数值模拟和现场实测结果,说明在高大厂房中采用该采暖方式可获得较高的热舒适性。 相似文献
108.
机场净空区范围确定方法 总被引:10,自引:0,他引:10
为了解决城乡建设和机场净空保护之间的矛盾,分析了气象条件、导航设备、起落航线和飞行技术对机场净空区范围的影响.应用飞行航线理论知识,综合考虑各种影响因素,对机场净空区的组成和范围进行了修改:增加升降带的规定,修改端净空区扩散率为15%,端净空区宽度由2 km增大为3 km,将二与三、四级机场的净空区范围分别减小到50%和60%.结果表明现行的机场净空规定既能保证飞行安全,又为城乡建设发展提供了更大的空间,是可行的. 相似文献
109.
蔡延光 《湖北汽车工业学院学报》1997,(1):30-38
本文详细研究了Foxpro报表处理系统,获得了报表定义文件的数据结构、各变量的取值范围和计算公式。本文的结果对Foxpro报表编辑器的研究具有十分重要的意义。 相似文献
110.
利用WF循环单剪试验系统进行3组单一粒径和2组级配含水率为7.2%~16.2%的非饱和重塑砂土在正应力25,50,100,200和300 kPa下的循环剪切试验,对比分析含水率与粒径对非饱和砂土动力特性的影响规律。试验结果表明:单一粒径砂土与级配砂土的动剪模量随着含水率的增大均先增后减,而阻尼比随含水率的增大均较为稳定;较小粒径的单一粒径砂和级配砂动剪模量更大,而阻尼比更小;粒径分组相同的级配砂,其动剪模量大于单一粒径砂,但是其阻尼比较小;5组试样中,粗砂的阻尼比最大,级配中砂的动剪模量最大。 相似文献