皆可博发动机制动系统登陆中国--访美国皆可博车辆系统公司市场和业务开发副总裁罗伯特·帕金斯

美国皆可博车辆系统公司(Jacobs Vehicle System)于8月2日在浙江诸暨市西子宾馆与诸暨市万安集团签署了合资组建“皆可万安车辆系统有限公司”的协议。这是皆可博公司在海外建立的第一家合资工厂,主要生产、销售汽车发动机制动系统、电涡轮缓速器、排气制动阀及各种零部件。为了让广大用户更加清楚地了解皆可博的情况,本刊记者在北京采访了美国皆可博车辆系统公司市场和业务开发副总裁罗伯特·帕金斯(R o b e r t S.Perkins)先生。     

精密定向导向技术在顶管工程中的实际应用

结合上海市合流污水工程3．1标段过黄浦江混凝土顶管工程，进行精密定向导向技术的研究。     

船舶直流母排电感计算及保护建模方法的研究与验证

针对船舶小容量低压直流电力系统选择性保护设计这一难题,基于直流母排杂散参数分析原理,对计算方法进行研究,提出基于经验电感率的改进计算方法,提高直流母排杂散电感参数的计算精度;另一方面,优化熔断器纯电阻简易模型,对交流熔断器这一保护器件,结合相关文献及短路试验实测数据,建立新的分阶段熔断器模型,并通过MATLAB/Simulink进行仿真,经实际短路试验验证,仿真结果精确度较高,从而验证了直流母排的计算方法与模型的正确性,在实际工程中可提升直流母排系统短路故障选择性保护方案的准确性。     

加宽路基压实方法的选择

为保证强夯工程的效果，提高高填方路基不均匀沉降机理的理论水平，开展“强夯法对加宽高填方路基承栽力和不均匀沉降控制”这一课题研究很有必要，其结果将对强夯法地基处理技术起到补充和完善的作用，并且将会进一步拓宽强夯法的应用范围。     

悬而未决话国四

按照国家环保部公布的时间表,今年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。正当大家觉得大幕即将揭开,拭目以待的时候,"国四"的声音却戛然而止,除了各地相继出台一些政策细则外,环保部、工信部等国家部门再无任何全国性实施通知。同时,很多地区国三车已无法上牌,国四车又鲜有销售,市场进入低迷的混乱期……我们不禁要问:事不过三,国四——敢问你在何方?     

全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作

为切实解决道路运输安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,坚决遏制群死群伤重特大道路交通事故多发频发的势头,尽快扭转当前道路运输安全生产工作的被动局面,推进交通运输安全生产形势稳定好转。根据《交通运输部关于加强＂平安交通＂建设集中整治安全生产若干问题的意见》（交安监发〔2014〕166号）精神,现就具体实施工作提出如下要求。     

商用车企半年考

8月底，中国商用车的代表性企业陆续公布2013年中报。
　　2013年上半年，在复杂多变的国内外环境背景下，稳中求进成为国家各项工作的总基调，经济增长质量和效益有所提高，转型升级和结构调整进程加快，国民经济运行总体平稳。     

不同截面形式的波纹钢综合管廊结构受力性能分析

本文依托平遥古城基础设施提升改造项目中综合管廊建设工程,针对波纹钢综合管廊结构,利用有限元软件构建不同截面形式的三维土层-结构数值模型,探究不同截面形式对波纹钢管廊结构受力特点及变形规律的影响。揭示了不同断面形式的波纹钢管廊结构最不利受力位置,最后分析了超载作用对波纹钢管廊结构受力性能的影响。研究结果表明：矩形断面波纹钢综合管廊结构受力性能良好。圆形断面和马鞍形断面结构腰部位置横向变形和内力最大,而矩形断面结构四个角处节点的变形和受力最大。不同断面形式的管廊结构底部均向内收缩变形,且管廊结构竖向变形量比横向变形量大,因此在实际工程中应关注波纹钢管廊结构变形量,尤其是结构竖向变形。     

维特斯达YBL6128H尽显王者风范

在长三角战略发布会上,亚星维特斯达——星8系列豪华高端客车炫目登场。维特斯达是中国客车星标准的缔造者,"欧洲技术,钻石之星",她以卓越的品质和优良的性能诠释着这句话。维特斯达融合奢华、安全、舒适、节能等优势,以全新的面貌和精密的工艺给中国客车业带来一场颠覆性的盛