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211.
直到最近,由于启动资金高昂,高速铁路拥有国还被公认为是一个由少数富国或强国组成的小型俱乐部,尽管修建高速铁路的初衷并非是专为少数富有的旅客服务。但现在情况有了新的变化:实践证明高速铁路能够高速、安全、经济地运送旅客。使之在与公路运输及航空运输的竞争中占据上风。这一清晰良好的愿景深深打动了象阿根廷这样的发展中国家。虽然其国内铁路状况不尽如人意,阿根廷政府仍决意修建新的高速铁路。 相似文献
212.
本文摘自蔡庆华副部长在全国铁路建设系统工作会议上的讲话.文章对"九五”后期铁路建设面临的形势做出了系统、充分的分析,对2000年铁路建设提出了明确的要求,也使铁道工程的科技研究明确了要点和方向. 相似文献
213.
214.
将成本低和简单可靠的新型自由电枢式燃油喷射单元FAI(Free Armature Injection)应用于AX-100二冲程汽油机,进行了电控燃油缸内高压直喷的研究和开发,在原机的基础上设计改造了一个适合缸内直喷的进气、供油及燃烧室系统。通过试验,获得了大量的缸内直喷的试验数据和电控参数的MAP图,并分析了喷油量、喷油提前角和点火相位等非常敏感的控制参数对发动机的性能、燃油消耗和排放的影响规律,还做了该直喷发动机和原化油器发动机的性能、燃油消耗和排放的比较。结果表明,新型自由电枢式燃油喷射FAI直喷技术能够成功的应用于缸内高压直喷系统,极大改善了燃油短路的现象和扫气效率,在整个运行范围内燃油消耗大大降低,HC排放改善很多。 相似文献
215.
SBS+TLA复合改性沥青SMA在机场道面工程的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机场面层的特点,采用SBS TLA复合改性的方法配制出具有优异的高温稳定性、高粘附性和抗疲劳性能的SM A混合料,并介绍了该种混合料在虹桥机场道面改造工程中的应用情况。 相似文献
216.
多缸汽油机进气瞬态性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用所建立的进气模型,对火花点火式发动机的进气特性进行了数值和分析。结果表明所采用的研究方法具的较高的实用价值,文中还对火花点火式发动机的各缸进气不均匀性和不均匀偏和了研究,为改善发动机缸内燃烧过程的均匀性提供了有效的方法。 相似文献
217.
蔡红生 《筑路机械与施工机械化》1998,15(2):41-43
简要论述了在高等级公路土建工程投标施工组织设计方案的编制中,合理配备机械的编写特点、编写内容、配备要点和几点体会,以提高施工组织的编制质量 相似文献
218.
结合江阴长江大桥空气幕沉井模型试验,对空气幕沉井φ3mm规格气龛从减阻效果,单个气龛的耗气量,有效作用面积,堵塞情况和预防堵塞措施,使用效果等几个方面进行了一定深度的探讨,对我国空气幕沉井φ3mm规格气龛的研究工作及其广泛应用于实际工程具有积极意义。 相似文献
219.
分析PLC控制系统干扰因素,主要从硬件方面采取措施,提高PLC在工业应用中的实际抗干扰能力,增强PLC控制系统的可靠性。 相似文献
220.
主要论述如何根据实际条件和需要,通过选择适当的磷化膜干燥方式,有效地改善和提高常用磷化膜涂装后涂膜的耐蚀性。 相似文献