转向架轴端端盖螺栓的防松脱解决措施

本文针对车辆在运用中发生转向架轴端端盖螺栓松脱问题,从防松脱的角度出发,设计了三种防松脱方案;通过对三种方案的对比分析,优选了其中的一种方案进行了推广验证。经过推广验证,考核效果良好,将该方案扩大装车考核范围,基本解决了现有车辆轴端端盖螺栓松脱的问题。     

低地板有轨电车用液压夹钳试验台的研制

制动夹钳是轨道交通车辆制动关键零部件,在产品研发过程中,需要对产品进行大量试验验证,本文参考行业内对制动夹钳的供货技术要求及试验方案,对试验台进行研制,为产品的生产提供技术基础。     

长焦光学防抖镜头在铁路视频监控中的应用

随着安防监控的快速发展,以"光机电一体化"为发展方向的光学镜头相关技术在视频监控领域得到广泛应用推广。以高清、透雾、防抖等为代表的视频图像技术逐渐成为安防监控领域长焦光学镜头的标配功能。在铁路沿线环境恶劣情况下,如何保证前端设备稳定有效运行,减少环境因素对视频图像的干扰,是亟须解决的问题。重点分析铁路沿线监控前端设备抖动对成像质量的影响,从技术原理及实际应用出发阐述长焦镜头光学防抖技术的特点,对比应用效果及优势,为铁路视频监控系统的建设提供更多选择,推动行业技术应用与发展。     

CTCS-3级列控系统RBC切换过程分析

RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,通过GSM-R无线通信系统传输给车载设备。受单套RBC控制能力限制,在相邻RBC控制范围的边界处必须实现对列车控制权的安全可靠切换。分别对车载设备采用2部或1部车载电台时的RBC切换过程进行了深入分析,并在详细分析RBC切换过程的基础上,用着色Petri网的支持工具CPNTools对该过程进行了形式化建模,对所建立的模型进行了仿真,对用自然语言描述的RBC切换过程进行了形式化表示和验证。     

中国铁路货车制造技术

主要阐述了中国铁路货车近期的工艺技术创新,工艺装备、检测技术应用和中国铁路货车工业的先进制造模式。     

青藏铁路站区给水系统防冻融工程实验

针对青藏高原冻土区的自然条件及工程要求,通过实验分析和对比浅埋与架空2种给水管道的敷设方式,研究管道保温及加热方式、以及对冻土层的影响范围,确定适宜青藏铁路站区的给水管道敷设方式。实验结果表明:架空管道由于各桩基处冻土含水率不同,受到的冻拔力也不同,每年6月表层季节性冻土融化后,导致架空管道严重变形,且冬季管内水温降温过快,故不宜采用;浅埋管道由于采用柔性管材,配合管基粗粒化措施,可保证地基稳定,且冬季最冷日的管内水温可维持9.5 h,加热仅需1.5 h,管道对冻土的影响范围仅为0.12 m,适用于青藏铁路站区的给水工程建设。     

板式道岔技术在武广铁路客运专线建设中的应用

从我国大规模铁路客运专线建设的实际情况出发,结合武广铁路客运专线的应用实例,研究了板式道岔工艺特点.实践证明,板式道岔作为先进的整体道床施工技术在我国铁路客运专线建设中的应用是可行的.     

地铁齿轮传动装置低温性能试验研究

齿轮传动装置在寒冷地区使用时,润滑油的粘度会变高,使得润滑油对轴承的润滑很不充分,因而容易烧损轴承,酿成车辆事故。在启动和加速时,轴承处于瞬间无润滑油润滑的状态,更容易烧损轴承。本文对齿轮传动装置在低温下的性能进行研究,提出相应对策,以确保行车安全。     

实物对比试块在机车车轴超声波探伤中的应用

介绍了实物对比试块在机车车轴超声波探伤中的应用,分析了异常回波产生的原因。     

基于H.264的数字视频编码器开发

<正>随着大规模高速铁路建设的有序开展,铁路部门对运输安全的重视达到了前所未有的高度。视频监控、报警控制、网络实时传输、数据存储等均面临着用户更高的要求。数字视频编码器作为视频监控系统的核心产品,近几年发展速度令人瞩目,新技术不断涌现,芯片处理能力不