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331.
采用循环伏安法和交流阻抗法研究了碳酸盐粉煤灰水泥复合胶凝材料浆体的电阻率和交流阻抗等电学特性.结果表明:碳酸盐掺合料能够提高复合胶凝材料浆体的电阻率,碳酸盐和硅微粉惰性掺合料对复合胶凝材料浆体电阻率的贡献率大于粉煤灰和偏高岭土活性掺合料;碳酸盐掺合料降低了表征浆体C-S-H胶凝中导电离子的电容(Cg);提高了表征复合胶凝材料浆体孔隙率的高频电阻(Rs),即降低了浆体孔隙率;提高了表征浆体水化程度的低频电阻(Rct).  相似文献   
332.
江苏沿江地区石灰处治(或稳定)土路基介绍   总被引:3,自引:0,他引:3  
文中结合江苏沿江地区高速公路路基施工中在淤积性粘土、亚粘土和粉砂性亚粘土中掺入石灰处理的经验,对石灰处治土的主要特点进行分析.并提出了其应用控制要点。  相似文献   
333.
宁波船舶交通管理中心在台风期间的安全监管   总被引:1,自引:1,他引:0  
赵国强  薛祖军 《船海工程》2011,40(3):102-104,108
考虑到宁波-舟山港每年都会受到台风影响,且台风来临时给在航船舶、锚泊船舶和靠泊船舶带来重大安全隐患,根据宁波船舶交通管理中心辖区的具体情况,结合自身监管经验,分析目前宁波防抗台监管措施中存在的问题,并提出了相应的对策和建议。  相似文献   
334.
船员发展问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
笔者对船员发展状况进行了深入调查研究,分析了目前航运界在船员管理方面存在的问题,提出了相应的应对策略,以期为航运业提供管理思路和改进建议。  相似文献   
335.
重力式结构码头是我国目前使用较多且分布也较广的一种结构形式。重力式码头特点是结构坚固、经久耐用,能够承受大型的地面负荷及船舶的荷载,对较大的集中式荷载和地面超载及装卸工艺变化性较强,加之其维修的费用较少、施工的速度相对较快。这些年来,为了满足水运市场船舶大型化的需求,提高港口的竞争力等,重力式码头的建设正在逐步向着大型及深水化的方向发展。本文通过总结对某工程重力式码头的施工监理经验,阐述重力式码头施工过程中质量控制要点。  相似文献   
336.
337.
338.
339.
340.
对商务谈判作了通俗的知识性的介绍,包括商务谈判的开局、报价、控制、攻克障碍、妥协让步的各种技巧及实施建议。  相似文献   
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