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汽车市场上往往有那么一类车,定位于两个级别之间,期望通过吸引两个级别的客户来提升销量。但真正在市场获得成功的车型屈指可数,而且大多是有着高级别尺寸、配置和低级别价格的高性价比车型。Anyway,这次我们就找来了两款颇具代表性的“中间势力”车型,供大家品评。 相似文献
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七世雅阁已为本田王国征战多年,渐渐力不从心。新锐激进的"新王"登临,只为战胜永远的宿敌。王的姿态来自概念车的大胆设计,几乎保留了所有前卫的视觉元素。大型进气隔栅,更具力度的前大灯,霸气十足。前翼子板上一条深刻的腰线向后抬升,一直延续到车尾,使整辆车蓄势待发。后保险杠下部是凹凸有致的曲线,尾灯也与车身线条融为—体。 相似文献
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自己非常喜欢SUV,大车驾驶起来比较气派。觉得雷克萨斯的RX350不错,还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气,另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5,不知道应该从哪方面比较选择三辆车,自己有些犹豫。 相似文献
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“开拓者”在SUV阵营中并不陌生,但它只能停留在过去;“阿帕奇”在战斗直升机阵营中名声显赫,但它只能傲视于天空;与“阿帕奇”名似的“科帕奇”,在当今车坛气势袭人,它寓意着无限拓展的陆路领地! 相似文献
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虽然汽车早已不再是身份的象征,但根据所选车型的不同,依然能看出人们各自不同的性格特点。假如你最终选择了新轩逸,我敢断定你是一名非常顾家的人,因为你很会款待家人。 相似文献
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听说过某品牌MPV的宣传语:陆上商务舱;作为追求尽善尽美的改装专家,我们的口号是:打造陆上头等舱。 相似文献
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