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111.
张伟平  薛艺超 《家用汽车》2009,(9):88-94,96-101
虽然汽车早已不再是身份的象征,但根据所选车型的不同,依然能看出人们各自不同的性格特点。假如你最终选择了新轩逸,我敢断定你是一名非常顾家的人,因为你很会款待家人。  相似文献   
112.
听说过某品牌MPV的宣传语:陆上商务舱;作为追求尽善尽美的改装专家,我们的口号是:打造陆上头等舱。  相似文献   
113.
在还是以“马”为交通工具的年代,“驾驭”一词就已出现。今天,汽车已是主要交通工具,想要驾驭它,仍需要无界的交流,需要了解它、关注它。驾驭是一种技巧,也是一种态度。如果向往驾驭,先挑选一辆驾驭主义的车吧。[编者按]  相似文献   
114.
陈先生自述我的公司发展得不错,接待的客户层次越来越高。这么一来,现有的这辆车就显得档次有点不够。和老婆商量了一下,决定买一辆新车,主要做接待客户使用,所以车子一定要够大、够气派,尤其后座一定要舒适、豪华。  相似文献   
115.
当国产紧凑型小车都在配置上拼命追赶中高级车时,BMW 1系却在减配。120i自动挡车型拥有做工还算细致的真皮内饰,但座椅材料却换成了织物,空调也是手动的。堪称BMW精髓的设计和系统全部保留——50:50的前后重量比、后轮驱动、DSC动态稳定程序和全新的变速器。热爱BMW、热爱操控的人会视1系为天使;而注重性价比的人则视其为怪物,即使这是一辆纯正的BMW。  相似文献   
116.
外观 符合多数国人选择广汽本田理念S1虽然是自主品牌,但发动机和变速箱等主要部件仍然采用本田技术,这也是出自合资企业的自主品牌占有的优势,而结合国内工作人员的调查和经验,又能够根据国人的需求将车辆设计得越加合理,  相似文献   
117.
德国的奥迪Q7和ABT改件、法国的劲浪乌托邦音响、美国的麦景图主机和功放再加上意大利的顶级小牛皮,若将上述这些比作食材。  相似文献   
118.
三厢才是主流,这是所有汽车厂商必须接受的“中国式汽车消费观”的不争事实,面对这个在我看来非常尴尬的事实,一款款丑得惊世骇俗的“加尾车”应运而生,一次次无情的强暴了我的眼球。  相似文献   
119.
看到这样的标题千万别误以为这是一篇航海日志,只是因为我们今天要介绍的主人公是来自太平洋彼岸——美国。不远万里来到中国的目的很明确,就是让国内消费者重新认识什么才是原汁原味的美式风格,而首次起航的别克“游轮”——Enclave昂科雷,将终点锁定在国内豪华SUV俱乐部内。  相似文献   
120.
小车计划     
李先生自述: 上大学时就盼望毕业后能够拥有自己的爱车,努力工作了几年,终于攒够了银子。工作几乎占据了我所有的时间,下班后,还要赶去很远的地方进修学习,如果公交车晚点,上课必然迟到,买车后境况就完全不同啦!  相似文献   
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