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1958年，第一辆国产轿车诞生，根据毛泽东的“东风压倒西风”，被命名为“东风”。1969年，东风汽车成立。作为我国第二个制造汽车的企业，半个多世纪以来，东风汽车一直主营商用车。直到最近，东风牌轿车推出风神S30，以全新的面貌再次来到到我们面前。 相似文献
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目前有一部分车主肯定有着这样的买车经历:家里已经有一辆轿车,想买一辆SUV开开,不过对于国产SUV车型没有多大的兴趣,想买辆进口车。如果你正在有着这样的打算,看看这期的购车方案吧,也许对你会有所帮助。 相似文献
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在汽车厂商的车型介绍中，“驾驶乐趣”是出镜率最高的一个词，但我们中有多少人能享受到加强的乐趣？当新车的新鲜劲过去后，开车对很金工 人来说成了一种痛苦，据非常不完全统计．真正在日常开车中获得快乐的不到10％。享受驾驶乐趣就这么困难吗？非也非也除了一辆适合的车．再加上一颗热爱生活的心就足够了…… 相似文献
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伴随着与时俱进的K计划，起亚鲜亮的造型已经让人们刮目相看，而Nu动力的推出则打造出了更完善的动力搭配，东风悦达起亚正在加快前进的步伐。 相似文献
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以实用，家用、够用著称的骊威，上市后素有“小骏逸”的美誉；它凭借宽敞的空间、平实的价格与充沛的动力，率先领跑小型车市场；或许几近朴实的“面庞”少了些时尚与动感，但在CROSS理念风靡的时下，它绝然不甘寂寞；全副武装的骊威劲锐版，为平淡生活增光添彩! 相似文献
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以引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念，并凭借斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机相结合而产生的优异性能，森林人确实有着天地任逍遥的资本。虽然它不能神话般地飞檐走壁，但至少可以陪我在现实生活中游山玩水。 相似文献
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在三厢207上市之后不久，两厢207也悄然浮出水面。虽说仍然不是记者急切盼望的车型，但是两厢207相比三厢207显得更加“和谐”一些。它的出现也算是给已经让人们产生审美疲劳的206一个美好的延续。 相似文献
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时尚、动感的两厢车已经成为城市中一道靓丽的风景,而对于80后的主流消费群体而言,更是他们彰显个性的利器。比较热销的两厢车从几万元到十几万元不等,在这个价格区间内你或许能一口气说出一大串两厢车的名字,但如果换做是二十余万元呢1……2……3……倘若今天所介绍的三款车型中你未能说出两款以上,那只能用一句雷人的广告语来评价你了——XX,你OUT(落伍)了! 相似文献
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其实我们每天都在重复着同一件事情，为生活而奔波忙碌；但每天又都在上演着不同的故事，令平淡的生活多姿多彩。虽然我们可能无法抓住每一次快乐，但至少可以在繁忙中停留片刻，去享受自己的选择。生活因我而“晶”彩…… 相似文献