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引汉济渭工程岭北隧洞TBM利用率分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析TBM利用率的主要影响因素,统计分析引汉济渭工程岭北隧洞连续掘进2 100 m的围岩特征和掘进记录,确定了导致TBM非正常停机的底事件,建立了TBM非正常停机故障树模型,结果表明出渣系统故障、支护设备故障、刀盘刀具故障和电气故障是导致TBM利用率不高的主要因素。通过TBM利用率及主要故障与场切深指数(Field Penetration Index,FPI)相关性分析,表明节理破碎岩体中TBM利用率与FPI之间不存在明显相关性,出渣系统故障、支护设备故障、刀盘刀具故障与FPI有较强的相关性。分析主要故障发生原因,从设备管理和现场施工管理2个方面提出TBM利用率提高措施。 相似文献
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低合金高强度钢在造船中的应用及我国高强度船体钢的发展 总被引:1,自引:1,他引:0
目前,世界各国大型民用船舶的船体钢可按强度分为两大类,即普通强度船体结构钢和高强度船体结构钢。普通强度船体结构钢是指抗拉强度为41~50 kgf/mm~2[40~49 kPa]的船体钢,高强度船体结构钢的抗拉强度为51~63 kgf/mm~2[50~61.8 kPa]。本文仅对高强度钢在造船工业中的应用及其发展情况作一简单介绍。 相似文献
453.
第三方物流保险现状及发展对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着现代物流业的兴起,第三方物流企业为客户提供越来越便利的一体化物流服务的同时,也承担着越来越大的风险,随时可能发生的货物破损、野蛮装卸、误时配送、偷盗灭失、变质串味等风险都可能导致托运方提出索赔。因此第三方物流业的发展迫切要求保险业提供支持,把经营过程中涉及的赔偿风险转移至保险公司,从而将企业风险降到最低限度。 相似文献
454.
455.
本文根据平头涡尾船型在高速时的有关实验,讨论平头涡尾船的阻力及推进性能,并指出高速时存在的问题,提出相应改进的措施。 相似文献
456.
457.
458.
459.
460.
厦门海沧大桥西塔基础钻孔桩施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍厦门海沧大桥西塔基础施工中泥浆制造,海上平台搭设,施工机具改造及泥浆循环的情况。 相似文献