临时标准车现场标定器折算系数K的计算方法

本文阐述了临时标准车现场标定器（以下简称“标定器”）折算系数K的计算方法，并用试验证明该方法的可靠性和准确性。     

以工匠之心锻造品质高速——江西交工集团公司抚州东外环高速路基一分部建设纪实

正时值初夏,田如锦绣,位于江西省东部的抚州东外环高速公路项目建设正在如火如荼地推进当中。由江西省交通工程集团公司下属子公司江西省公路桥梁工程有限公司承担抚州东外环路基一分部的施工任务,途径抚州市临川区3个乡镇,起止桩号K2+077-K14+000,全长11.9km,含两个互通、一个枢纽、一个服务区。经过近1年的努力,截至4月底,路基一分部路基清表已     

浅谈高等级沥青路面

结合国内高等级公路的建设经验,探讨了沥青路面的结构形式、面层厚度、材料性能、路面排水等问题,并就此提出了几点认识.     

集成是海上电子战的关键

电子动摇措施可用于远程技术警戒、情报搜集、超视距目标定位、更重要的是告警。同时,舰载干扰机采用新的电子对抗和技巧,以便与先进的雷达威胁及其他软杀伤武库中的有效手段匹敌。主要海军国家正在不断地把各种电子战资源完全集成到软开口装备中去,从而形成物理上分散的,但在功能上集成为作战系统的组成部分。将战术电子战控制 舰艇上其他传感器及有效手段融合在一起,也可在舰艇和编队层次上支持硬杀伤／软杀伤的集成。对电子     

ＩＰＧ—柴油双燃料发动机排放研究

本文介绍了柴油机改燃ＬＰＧ－柴油双燃料发动机后的排放性能及对动力性能的影响，分析了影响双燃料发动机排放的主要因素，探讨了降低发动机排放与保护发动机动力性能的措施，为治理在用柴油汽车排放烟污染提供了鉴戒。     

SS4改型机车电机悬挂吊杆的有限元分析

通过有限元计算方法对SS4改型机车电机悬挂吊杆进行计算、分析,并校核其疲劳强度、静强度,得出其满足使用要求的结论。     

低塔斜拉桥斜拉索锚固装置的足尺模型试验

在日本，低塔斜拉桥得到了较广泛的应用，近十年来修建了为数不少的低塔斜拉桥，并结合工程进行了相关的试验研究，主要介绍北陆新干线上屋代南，屋代北桥主塔部分斜索锚固装置的模型试验，试验内容为砂浆试验，拉力差传递机理，摩擦系数，承载力，施工性等。     

未来水面战舰的交接班支持系统

在作战情报中心进行交接班的过程中，作战人员主要通过口头交流、标准化程序和个人记忆来构建执行任务所需要的态势设定，他们所使用系统的设计和实现需要操作人员利用程序来综合信息。弗吉尼亚州海军水面战中心的集成指挥环境实验室为自动交接班支持系统开发了用户接口样机，该样机演示了来自多个舰载系统的信息如何被综合成单一的信息源，从而使交接班过程变得更加有效。值班人员信息需求文件、信息分类和用户界面需求定义等内容的确定需要经过一个反复的发展过程。     

重型车辆涡轮增压柴油机的研制——为获得良好的燃油经济性

本文介绍了在载重卡车的增压柴油机上既要获得良好的燃油经济性,又要具有极好的驱动能力的一些技术解决方法和研制过程。 为获得良好的燃油经济性,首先要考虑怎样减少发动机本身的摩擦损失,同时又要保持所要求的马力和扭矩特性。高增压的小型发动机具有这种可能性,但它又有一些严重的缺点。 最近研制了一台新型的较高增压、中冷柴油机。在这台发动机上采用了许多新技术,如发动机工作客积的最佳化;可变控制的惯性进气系统,带有超后弯叶轮增压器;电子控制的燃油喷射定时器(电子定时控制)以及闸门式排气制动系统等等。 新近研制的卡车安装了这种发动机,该发动机的燃油经济性比原来发动机提高20～30％。 为获得柴油机良好的燃油经济性,新研制的较高增压小型涡轮增压发动机带有一个空气——空气式中冷器和一个电子定时控制的燃油喷射装置。它主要是通过减少自身摩擦损失来获得良好的燃油经济性。 这种发动机的燃烧系统是以日野微混合系统(HMMS)为基础的,这种系统的燃烧周期非常短,这是由于气缸内空气的高紊流能量促进了燃油微粒与空气的混合。同时,在这台发动机上还采用了可变控制的惯性进气系统,带有超后弯叶轮的涡轮增压器以及闸门式排气制动系统等等。本论文阐述了这个基本设计方案及其细节。     

柴油机喷油系统故障分析技术

在对分配式喷油泵这种型式的喷油系统的故障检测中,研究了许多分析参数,发现分配式泵系统喷油器端部油管内的峰值油压是对故障分析极为有用的参数。作出峰值油压和发动机转速的关系曲线图,可确定喷油系统是否有故障。