浇注式沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土是一种新型的路面形式，虽然它的成本比传统的密级配沥青混凝土要高，但在钢桥桥面铺装时其防水、防渗、高、中、低温稳定和耐久性能等大大优于其他的沥青混凝土，而且其性能价格比也较高。文中着重介绍浇注式沥青混凝土的组成、结构、拌和与施工程序，并通过工程实例进行分析论证。     

基于功能损伤的复杂电磁环境下炮兵目标毁伤评估

为适应复杂电磁环境,提高炮兵指挥员“科学决策,量敌用兵”的水平,依据目标在复杂电磁环境下的特点,综合利用了指数法和D-S理论等方法,分别对典型目标、电磁敏感目标和系统目标进行了功能损伤性毁伤评估。     

振动击实成型法水泥稳定碎石在大修工程中的应用

307国道是连接石家庄和沧州黄骅港口的重要国家级公路，是石家庄市进出口贸易的主要通道，此次大修段是连接石家庄市、藁城、晋州、辛集、石黄高速的重要道路。中间与省道安新线交叉，途经享有世界皮都的辛集皮革基地，该公路的畅通运营对沿线经济发展起着非常重要的作用。 近年来，随着国民经济的快速发展，运输车辆增长较快，交通运输非常繁忙，且大型和重型车辆居多。由于原设计标准低，该公路一直处于超负荷运行状态，现路面损坏严重，已无法适应繁忙的交通量要求，时常发生交通堵塞及交通事故，威胁着人民群众的财产和生命安全，同时也不利于交通运输。为此，迫切需要对307线进行大修改造，以缓解交通压力，解决交通拥堵问题，减少交通事故的发生，改善区域交通环境。     

高速公路互通立交安全性设计研究

实现立交线形指标与交通流量、车辆行驶速度及司乘人员自然舒适感受三者之间的协调统一,是立交安全性设计的3大评价指标。以广州市北三环高速公路石滩立交的设计为例,研究分析了立交安全性设计应注意的若干问题。     

杭长客专引入鹰潭枢纽方案分析

通过对鹰潭铁路枢纽地理位置及现状的分析,在杭长(杭州-长沙)客专引入后,指出枢纽急待解决的问题。充分结合拟建工程,根据对预测运量及组织运输的分析,对枢纽总图规划进行研究,提出三个可选方案,优化比选后认为在城市北侧设新站的方案为最佳方案,并对此方案进行进一步说明。     

上海轨道交通新建线路主变电所的资源优化共享

在城市轨道交通的快速发展以及城市土地、电力资源稀缺的情况下,对城市轨道交通主变电所进行资源优化共享势在必行。按照主变电所资源优化共享的基本原则,结合既有主变电所共享的经验,提出目前在建线路的主变电所共享方案;对比不同共享方案的优缺点,分析共享后的可靠性和预期的经济效益,同时提出了共享方案实施过程中需要注意的问题。     

基于损伤理论的隧道衬砌结构动力破坏模式研究

基于性能的抗震设计已逐步发展为抗震工程领域的主要研究方向,而理清隧道结构的动力破坏模式及机理是推动行业抗震发展的重要动力。为此,本文基于混凝土损伤理论,结合扩展有限元方法,对隧道衬砌结构开展动力分析,通过损伤参数和状态指标对衬砌裂损产生机理、结构破坏形式开展研究,结果表明在地震荷载作用下衬砌损伤以拉裂损伤为主,在衬砌截面的拱肩、拱脚和仰拱等部位易发生损伤并形成贯通裂缝,因此,在抗震设计中该部位是重点设防位置。本文的研究结果,对结构性能抗震设计,在役隧道的抗震性能评估具有重要的促进意义。     

PBL教学法与启发式策略在VB语言教学中的研究

PBL教学法是“以问题为基础”的教学法,近年来在国际上受到广泛地重视。它强调的是学生的主动学习,将更多相关的任务或问题与学习挂钩,使学生投入到问题中去,在解决问题的同时达到学习的目的,这种模式突出了“课堂是灵魂,学生是主体,教师是关键”的教学理念。     

为交通插上智能的翅膀——记广东新粤交通投资有限公司的发展

2006年对广东新粤交通投资有限公司（下称广东新粤）来说,是个好年景。在这一年里,广东新粤获得了国家信息产业部颁发的“计算机信息系统集成二级资质,“荣幸登入了“2006年中国软件收入规模百强企业,“同时也成为了“全国十佳高速公路机电系统集成商”。     

富水冲沟全断面法快速施工组织技术

全断面快速施工组织技术以安全为前提,综合考虑隧道工程地质及水文条件、断面尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等决定,利于组织大型机械化作业,提高施工速度。针对石鼓隧道,提出了富水冲沟段施工措施、施工效果评价等,供同类工程参考。