推行ISO-9000标准(2000版)加强过程控制和数据分析

在贯彻ISO -90 0 0标准中 ,如何有效运用数据分析加强过程控制是一个难题 ,本文对此提出了一些新思路 ,力求收到显著的技术、经济效益     

水泥混凝土路面湿式成型封闭式缩缝的研究与应用

介绍了水泥砼路面湿式成型封闭式缩缝的研究与应用，包括嵌缝材料、施工机具、施工工艺。该方法节省造价、降低成本、减少养护费用。     

完善维修体制提高舰船维修水平

随着装备的现代化、自动化和信息化,以装备使用时间确定维修间隔期的定期维修制度已不能满足舰船维修发展的需要,维修体制从以定期维修为主辅以视情维修的方式,逐步发展到以视情维修为主的预防性维修。必须彻底转变传统的维修观念,加强装备的视情设计,制订维修大纲,不断完善监测手段,建立和健全基地和舰员两级监测体系,进一步提高状态监测和故障诊断能力,将定期维修与视情维修结合起来,全面提高舰船装备的维修水平。     

呼和浩特铁路公安局实现计算机联网

呼和浩特铁路公安局在呼和浩特铁路局领导的支持下，在呼和浩特铁路局信息技术处、铁通公司的协助下，在20个派出所、2个乘警支队、2个刑警支队、4个刑警大队、2个看守所、1个公安段完成了2M网建设，开通了上联铁道部公安局、自治区公安厅，下联各处、段、所、队三级网络系统。     

XMQ 6116 G型大巴车方向发卡故障的判断及排除

我公司的XMQ6116G型大巴车,在行驶了3万公里左右,发现有不同程度的方向发卡现象,严重时转弯后方向盘不能回正,存在着安全隐患.     

SS4G型电力机车无线重联状态下电流不一致原因分析及措施

针对SS4G型电力机车无线重联时出现2台车电流不一致的问题进行系统分析,认为机车轮对经过自然磨损或镟修后逐渐减小,而机车控制系统一直采用标准轮径1 250 mm计算速度,导致了计算速度与机车实际速度出现偏差,引起机车电流不一致。为此提出了解决方案并进行实施,消除了安全隐患。     

HXD2型机车油流故障的原因分析及其改进措施

针对大秦线HXD2型机车频繁发生的油流故障,阐述故障造成的影响以及故障原因,对机车油流继电器的工作原理进行分析,并提出改变机车油流监控方式的改进措施,获得了良好效果.     

高次谐波对SS6B型机车造成的危害及改造措施

通过故障统计分析及现场试验,验证了接触网存在大量高次谐波是造成SS6B型机车阻容保护装置电阻惯性烧损的主要原因.运用现场测试确定的谐波参数,对机车阻容保护电路发热量进行验算,并修订了SS6B型机车阻容保护参数,提出改造措施.     

含软弱夹层地铁车站拱盖-锚索-注浆组合支护体系研究

青岛地铁2号线枣山路车站采用大拱脚拱盖法施工揭示的地质情况与原地质勘探结果不符,原支护体系无法满足地表沉降、拱顶沉降及主体结构受力的要求,因此提出含软弱夹层地铁车站拱盖-锚索-注浆组合支护体系。运用数值分析及稳定性增量的方法研究了注浆加固层厚度、锚索位置及条数、锚索初始预应力对支护效果的影响,确定了该组合支护体系最优的支护参数:注浆加固层厚度为3 m,拱脚及下断面中部各打设1根预应力为200 k N的锚索。     

成渝客专接触网提速改造施工技术研究

针对既有客专接触网弹性链形悬挂提速施工难度大、精度控制困难等问题,经过前期理论分析及现场试验,总结适合既有客专接触网提速改造的相关施工技术,并将其应用在成渝客专接触网提速改造施工中.