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382.
383.
384.
在超薄沥青混凝土研究成果的基础上,提出了新型易密实沥青混凝土路面养护材料.采用不同的外掺剂配制沥青混合料,使用多种室内试验全面评价不同外掺剂对混合料使用性能的影响,试验结果表明掺加外掺剂的混合料总体性能有较大提高.将试验结果与常见的面层AC-13C混合料相对应的指标进行对比,结果表明掺加易密实添加剂和聚酯纤维后,混合料的性能明显好于AC-13C混合料.并对铺筑的实体工程进行跟踪观测,检测结果表明处治后的路段经过长期使用,依然保有很好的服务水平,无新车辙病害出现. 相似文献
385.
386.
由于现在讨论的网络服务定位基于IP网络,这样就不可避免地受到现有IP网络的缺陷的影响。而MPL8技术很好的弥补了IP网络的很多缺陷,因此,在很多的IP网络的应用领域,MPL8都有一席之地。于是提出了基于MPL8网络的服务定位技术来解决现有的网络服务定位技术的服务质量问题。 相似文献
387.
针对高速客运专线电力牵引网络特性和轨道基础设施的特殊性,对客运专线地电位影响问题进行了探讨,提出了高速客运铁路地电位影响的计算办法和防护措施. 相似文献
388.
389.
石家庄市三环路307国道东立交方案构思与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:通过对石家庄市三环路307国道东立交方案的构思,提出城市立交布置形式的建议。
研究方法:采用东南大学刘洪波DICAD—PRO互通立交设计软件,并结合公路设计最新理念进行立交方案选型设计。
研究结果:在城市立交桥设计中,应综合考虑交通量、周边地物、行车安全、拆迁征地、景观要求、施工方案等多种因素,争取做到功能、安全、造型及投资的协调。该立交设计紧凑、造型优美,与石家庄市日益蓬勃发展的精神风貌相协调。
研究结论:城市立交设计必须与周边建筑、场地条件紧密结合。合理利用空间条件进行布设,同时要满足功能要求;设计要人性化,有良好的方向识别性,交通分析是立交设计的重要依据;采用合理的技术标准,以控制好立交的规模;选型应使桥梁结构合理、造型优美,并有适宜的施工方案。 相似文献
390.
桥梁墩台大体积圬工的类型对于工程造价、工程质量、桥梁外观以及工期有重大影响.介绍桥梁墩台不同材料的大体积圬工的特性以及不同时期工程建设的不同要求、大体积圬工的发展趋势,并结合我国目前工程状况提出相关建议. 相似文献