玄武岩纤维增强沥青胶浆高温性能研究

以玄武岩纤维为改性剂,制备玄武岩纤维沥青胶浆。通过动态剪切流变试验、重复蠕变试验研究玄武岩纤维对沥青胶浆高温性能的改善作用,分析玄武岩纤维沥青胶浆的流变性能。结果表明:玄武岩纤维掺量为2.5%时对沥青胶浆高温性能的改善效果最显著;玄武岩纤维沥青胶浆的高温性能与加载温度、加载频率之间存在良好的线性关系。     

橡胶沥青混凝土原材料控制技术要点

根据黄骅地区渤海2号路应用橡胶沥青做沥青混凝土路面的工程实践,对橡胶沥青混合料的原材料控制技术要点作了详细阐述。     

基于交通流量分析的交通组织方案设计

在对沪杭甬高速公路交通流量进行调查统计分析的基础上,对交通安全水平进行评估,并提出交通组织原则与方法,针对不同的交通流量情况分别提出三种交通组织方案,为沪杭甬高速公路路面整修工程顺利实施提供了有效的理论依据和技术支持.     

网织血小板对系统性红斑狼疮的诊断和疗效判断价值

目的检测系统性红斑狼疮(SLE)患者网织血小板(RP)比值,探讨其对SLE患者的诊断和疗效判断价值。方法筛选出确诊的SLE患者80例和健康体检者41例,采用血细胞分析仪进行血液常规各参数分析,并根据血小板降低与否,将SLE患者分为SLE伴血小板降低组和血小板未降低组。所有人员均进行静脉采血,收集富含血小板血浆,采用流式细胞技术进行RP分析,并对其中11例SLE患者进行用药前后检查。对21例SLE患者进行骨髓穿刺涂片,分析巨核细胞总数和分类以及血小板情况。结果 80例SLE患者初次RP检测结果为(6.73±6.02)%,健康体检者为(2.31±0.85)%,两者比较差异有统计学意义(P<0.001);80例SLE患者中,15例伴血小板减少患者的RP为(10.99±7.54)%,而65例血小板未减少患者的RP为(5.04±3.40)%,两者比较差异有统计学意义(P=0.001);11例SLE患者用药前后的RP分别为(8.59±7.01)%、(4.79±3.13)%,两者比较差异有统计学意义(P=0.039)。骨髓涂片结果显示,SLE伴血小板减少患者,骨髓片中血小板少见比例显著多于血小板未减少者;虽然幼稚巨核细胞在两组间没有显著差异(P>0.05),但SLE伴血小板减少组中的产血小板的巨核细胞(简称产板巨)显著少于血小板未减少组(P=0.007)。结论 RP对SLE患者具有辅助诊断价值和预后判断作用,尤其对于同时伴有血小板减少患者;SLE患者血小板减少的原因可能与骨髓中巨核细胞成熟障碍有关。     

基于BIM的工程项目施工过程协同管理模型及其应用

文章在归纳施工管理各要素之间的相互关系以及对工程项目整体进行分部分项拆分的基础上,以挂接了多类型管理要素信息的BIM构件作为基本管理单元,以事件作为不同参与方之间信息传递媒介,建立施工过程协同管理模型。为验证该模型的可行性及有效性,在充分融合云技术、三维建模、虚拟仿真可视化、信息系统等相关技术的基础上,研发基于BIM的施工协同管理信息平台,并将其应用到新沂马陵山路沭河桥项目中。应用结果表明,该管理模型可显著提高施工管理的精细化水平和控制力度,避免了因管理信息沟通不畅等因素导致的成本浪费、进度迟滞等问题,从而提高整个项目的管理效率与水平。     

沥青路面裂缝修补材料的性能指标探讨

针对我国目前有关沥青路面裂缝修补材料的性能指标及试验检测控制缺乏情况,在分析裂缝修补技术要求的基础上,参考国外材料技术要求、借鉴ASTM试验方法并结合我国的相关试验规范,提出沥青路面裂缝修补材料室内试验检测方法及指标,并通过对实际材料不同指标的试验测定,分析了各指标的合理性,提出了室内常规试验控制的性能指标建议。     

线化及插值摄动法求解强非线性保守系统振动问题

用插值摄动法和线化摄动法相结合的方法求解了一类保守系统的强非线性振动问题,有较好的精度,并 优于改进的L-P法.     

线化及插值摄动法求解强非线性保守系统振动问题

用插值摄动法和线化摄动法相结合的方法求解了一类保守系统的强非线性振动问题，有较好的精度，并优于改进的L-P法。     

试论浙江交通运输中高职教育协调发展的保障措施

针对浙江交通运输中高职教育发展现状,分析了浙江交通运输中高职教育协调发展存在的主要问题,提出了促进浙江交通运输中高职教育协调发展的保障措施,以期为实现浙江交通运输中高职教育协调发展、推动人才培养立交桥有效贯通服务。     

利用冲突点的车流特点确定信号控制周期

信号周期是交叉口交通信号配时的一个重要参数，通过回顾传统的配时方法，指出了不足，通过对交叉口冲突点交通运行状况分析，利用可接受间隙理论，提出了信号周期的计算方法，更符合实时变化的特点，可以作为交叉口交通信号感应试控制的配时基础。