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汽车,从某种意义上说,是力与美的统一。从设计的角度来看,汽车是用机械结构来表达设计师思想的艺术,是基于美学的一种思想表达的方式。 相似文献
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正如我在各种网络交流平台中的个性签名及头像一样,我是一个大众巴士的终极粉丝。因此我尽可能地把有关T1、T2的一切都据为己有,包括那些具有代表性的资料和车型手册原本。 相似文献
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修长的“腰身”、性感的“翘臀”、灵动的“大眼睛”,散发着与众不同的个性与魅力,让人一眼就怦然心动。 相似文献
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苏菲·玛索的代言让大家充分感知到DS这个品牌高端华丽充满气质,而DS3就像冬日里的一缕春光,为这个华丽的品牌注入了小清新的姿色。闻车识人,DS3的拥有者也一定是个相当有品位的人。当他在选择第二辆车时,除了在实用性上要有所突破,他更在意的是车能够带来一种全新的生活方式,那么奔驰CLS Shooting Brake至少从字面上已经能说明一些问题了。 相似文献
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在今年3月的日内瓦车展上,兰博基尼全球酋发了一款跑车,名为Huracan LP610—4,这款全新车型是Galiardo的继任者,人们都亲切地将它称之为新小牛。 相似文献
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还是那熟悉的身材,还是那深沉的背影。乍一看,似乎新昂科雷并没有很大的改变,不过当我走进车内之后,新昂科雷的奢华质感时刻地刺激着我的感官,精致的内饰就像传统手工艺般精心雕琢而成,这就是大师级的作品。 相似文献
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如果你能在大街上见玛莎拉蒂Gran Tudsmo MC Stradale,那就已经充分证明了它存在的价值,因为这已经符合了它“合法上路赛车”的定位。此刻,它可能正在进行一场合法的街道赛,又或者它正在去赛车场的路上。 相似文献
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沉积层面力学特性是探究砂岩泥岩互层岩质边坡变形及稳定的重要因素。以室内试验结果为依据,采用接触面与薄层单元模拟层面剪切特性,对比了两者应力应变曲线特点,分析了开挖条件下软硬互层岩质边坡层间应力分布。结果表明,接触面模拟砂岩泥岩界面特性时,其剪切应力应变曲线符合双曲线特征,呈应变软化现象,存在明显残余强度。薄层单元模拟层面剪切力学特性时存在初期应力剧增现象,模拟结果与试验值存在一定程度离散性。接触面与薄层单元均能模拟砂岩泥岩界面剪切应力应变特性。顺层岩质边坡开挖时难以控制接触面法开挖过程模型计算收敛程度,薄层单元方式更能有利于模拟开挖作用下其层面剪应力分布(即剪切错动效应)。 相似文献
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有一个品牌,是美国政要、显赫家族及好莱坞明星出入重要场所的首选座驾之一;曾经作为权贵的象征:它是白宫总统座驾中服役最久的汽车品牌:至今已有一百一十年的历史:已创造了无数第一,这就是美国汽车制造商——凯迪拉克。 相似文献