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231.
公交候车时间容忍阈值反映的是出行者能够容忍的最长候车时间. 研究公交候车时间容忍阈值有助于我们更好地理解出行者对候车时间的感知和态度,从而采取针对性的对策提高公交吸引力和分担率,并可以为公交运营组织提供参考. 本文采用昆明市的调查数据,对候车时间容忍阈值进行了实证研究. 首先,对候车时间容忍阈值的分布特征进行了统计分析,并采用秩和检验法对不同群体的候车时间容忍阈值的分布差异进行了检验. 进一步,基于序次Logit 模型识别了候车时间容忍阈值的影响因素,发现年龄、受教育程度、年龄和受教育程度的交互项、职业、家庭年收入、公交出行频率对候车时间容忍阈值有显著影响. 相似文献
232.
通过对公路建设项目造价增长因素分析, 土地征收费用是主要增加因素之一。 文章主要对公路工程征收集体土地相关费用课目和标准进行探讨, 地面附着物的建筑物、 构筑物除外, 从作者角度对其政策性、 合理性进行分析研究。 相似文献
233.
高速行进的列车遇到险情,如果不能及时刹车,那将是一幅十分可怕的情景。为了使高速运行中的列车降低速度和停车,机车和车辆都必需装备制动机构。由于铁路运输向高速和重载方向发展,促使列车制动技术有了很大的发展,其中包括司机的操纵技术、微机程序控制、各种管 相似文献
234.
235.
236.
高填方路堤的大量出现,给道路施工和使用带来了新的问题。对高路堤而言,现行路堤压实评价标准偏低是问题的主要原因之一。通过分析路基下应力的分布情况,提出了针对不同的受力要求,在质量控制上采用不同的压实标准。 相似文献
237.
新年第一天,广西南宁至越南河内的国际旅客列车正式开行。乘坐这趟车,旅客从南宁前往河内可实现夕发朝至。南宁成为继北京之后的我国第二个国际列车始发站城市。 相似文献
238.
1问题的产生 在京广线宜沟站一次对LWJ98A型6502电气集中微机监测设备日常维护中,电务值班人员在“天窗”点内,拔出“接通道岔表示按钮”,发现控制台道岔表示灯全部熄灭,而微机监测显示器没有任何变化。 相似文献
239.
对自动变速器出现故障的车辆进行维修前的路试检验,是准确、高效地排除故障的必要条件。本文根据维修实践,对自动变速器车辆路试的基本方法进行较深入的分析。 相似文献
240.
针对刚性路面板底脱空引起的不均匀沉降对LSM(大粒径沥青混合料)加铺层结构的影响问题,从路面结构受力方面分析脱空基层的沉降曲线特性,采用k地基板上的弹性梁进行试件模拟,并运用Origin拟合的方法推导出相应的荷载值,为工程实践提供理论依据。 相似文献