首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   370篇
  免费   14篇
公路运输   142篇
综合类   98篇
水路运输   61篇
铁路运输   75篇
综合运输   8篇
  2024年   2篇
  2023年   12篇
  2022年   12篇
  2021年   9篇
  2020年   7篇
  2019年   15篇
  2018年   15篇
  2017年   3篇
  2016年   6篇
  2015年   9篇
  2014年   22篇
  2013年   16篇
  2012年   17篇
  2011年   19篇
  2010年   26篇
  2009年   39篇
  2008年   24篇
  2007年   17篇
  2006年   26篇
  2005年   15篇
  2004年   6篇
  2003年   6篇
  2002年   5篇
  2001年   17篇
  2000年   3篇
  1999年   8篇
  1998年   5篇
  1997年   3篇
  1996年   1篇
  1994年   3篇
  1993年   3篇
  1992年   1篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   3篇
  1981年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有384条查询结果,搜索用时 11 毫秒
281.
分析高职《电工技术》教学现状,提出问题解决方法:课程内容本着"必须、够用、管用"原则设计;补充必要的高数、物理相关知识;理论教学与计算机仿真、实验相结合,提高学生兴趣和理解、动手能力。通过教学实践案例。提出教学策略:由后续专业课老师提出问题;设计仿真实验引入新课;理论讲解与仿真实验结合;由仿真实验导入动手实验。  相似文献   
282.
正9月23日,广深港高铁香港段正式开通运营,首次将香港连入祖国高铁网,标志着广深港高铁全线贯通。这条高铁的全线贯通,将大大缩短祖国内地与香港特区的时空距离,增强祖国内地与香港特区的经济协作;强劲提振粤港地区经济融合发展,助推粤港澳大湾区经济繁荣。香港连接祖国内地的铁路大动脉始于广九铁路。这条铁路于1911年10月建成通车,在省港大罢工后期和日本侵华期间数度停运。新中国的  相似文献   
283.
采用数据包络分析(DEA)建立了边坡土壤侵蚀效果的评价模型,并对云南、宁夏、湖北等地的高速公路边坡的土壤侵蚀进行了案例分析,结果表明,所建立模型的评价结果与试验分析结果基本吻合,为西部公路边坡土壤侵蚀的效果评价提供了依据。  相似文献   
284.
公路客运售票系统发展存在的问题及解决途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对公路运输行业售票系统研发的历史解剖,详细分析了国内目前从第三代到第四代售票系统过渡期所面临的各种问题,探讨当前国内公路客运行业发展过程中出现的一些新特点、新需求,分析研究售票系统的研发及应用现状,阐明售票软件功能变迁与车站管理的历史沿革,说明售票系统存在的具体问题及解决途径.  相似文献   
285.
据珠海市规划局透露,珠海情侣路将由现在的18公里延长至55公里,往北延至与中山交界,往西延至珠海大道与磨刀门交会处,建成后几乎环抱半个珠海,将真正成为华南地区最具特色的“第一路”。据悉,该项工程有望2009年动工。  相似文献   
286.
基于乘客需求的公交客流OD采集技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高公交服务水平和优化公交调度,在分析现有公交客流采集技术基础上,运用单片机技术、通信技术等,提出了基于乘客需求的公交客流OD采集技术,设计了由请求单元、公交车单元、数据中心组成的采集系统,实现了公交乘客的上下车请求、站点客流数据、公交OD数据的采集,可以为公交优化调度提供基础数据。  相似文献   
287.
温拌沥青混合料施工技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
从温拌沥青混合料配合比设计、原材料选择、压实和施工质量控制等环节,分析了温拌沥青混合料施工工艺。研究表明:温拌沥青混合料应严格控制集料的含水量和粉尘含量;为适应不同类型温拌沥青混合料的需要,应对中国广泛使用的间歇式拌和站进行相应的设备改进;压实过程应遵循紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。  相似文献   
288.
矿料级配对多孔沥青混合料空隙分布特性的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过将X射线CT技术、数字图像处理技术与分形理论相结合,分析了矿料级配对多孔沥青混合料空隙率、空隙直径、空隙数量、空隙分维数等参数的影响规律。结果表明:随着空隙率的逐渐减小,空隙等效直径范围从空隙率为18.8%时的3.9~4.8mm减少到空隙率为4%时的1.5~2.9mm,空隙等效直径平均值从4.3mm降低到2.0mm;空隙数量、空隙率与等效直径沿试件高度方向分布规律较为一致;空隙轮廓分维数随着空隙率的不断减小而逐渐增大,且空隙轮廓分维数与空隙率呈现出显著的函数关系;多孔沥青混合料与普通沥青混合料空隙率的分界值约为14%;多孔沥青混合料空隙数量并不多,而是空隙等效直径较大。  相似文献   
289.
春燕 《广东交通》2009,(3):36-36
从6月9日起,广州市首个公共单车租赁站点开始运行,27辆黄色单车设在天河区体育西路地铁G出口供市民租用。3元/小时和360元/年的租金,分别锁定游客和需要进行公交接驳的上班族。  相似文献   
290.
正交异性钢桥面板的板-肋焊接处是车辆荷载下极易开裂的位置,通过UHPC加固可以有效减小钢桥面板的疲劳风险。为了研究UHPC加固钢桥面板的效果,基于线弹性断裂力学展开有限元分析。通过正交异性钢桥面板试验案例作为参考对焊趾处的疲劳性能进行计算,验证了有限元模型的可靠性,通过在焊接细节处插入初始裂纹进行应力强度因子计算分析,考虑不同加载位置以及UHPC层厚度对裂纹尖端的应力强度因子值的影响。研究结果表明:顶板处焊缝位置的热点应力要高于U肋处的焊缝,热点应力受荷载位置影响较为明显;增加UHPC层可有效增加正交异性钢桥面板的刚度,从而减少裂纹尖端的应力集中,增设50 mm厚的UHPC铺装层时,初始裂纹尖端的应力强度因子减小约89%,研究内容可为UHPC加固钢桥面板设计提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号