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351.
352.
为保证泵房工程施工质量,专业的施工方案及技术水平是关键。通过对一般泵房施工方案的总结分析,将其施工分为基础结构、主体、砌筑粉刷三个阶段,并分别分析了各个阶段的施工技术重难点,提出模板工程、钢筋工程、混凝土工程中相应的施工工艺及质量控制要点,总结相关设计参数的控制指标,为类似工程提供参考。  相似文献   
353.
传统的、手工方式的企业自备车管理效率极低,并且始终无法掌握准确的数据 。随着铁路信息技术的发展,使用计算机技术对铁路企业自备车进行科学的管理势在必行。企业自备车管理信息系统采用Ext.Net框架设计开发,整合了货运电子商务系统、现车系统与货票系统的相关自备车生产数据,实现了自备车管理信息化的目标。  相似文献   
354.
最近,铁道部下发了《关于调整儿童票身高的通知》,对符合购买火车票半价条件的儿童身高作出调整,标准由1.4米提高到了1.5米。此前,儿童火车票半票限高1.1—1.4米的标准己执行50多年没变。  相似文献   
355.
由广东海事局和大连海事大学相关专家组成的课题组,经过3年时间成功研发了我国首个便携式航空遥感监测海上溢油系统,即将交付广东海事局使用。  相似文献   
356.
雷达频域脉压系统的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用脉冲压缩技术的雷达信号形式主要有线性调频、相位编码和非线性调频信号等.高性能、高速、超大规模DSP芯片及可编程器件的问世和广泛应用,解决了脉冲压缩技术在实际应用中的瓶颈问题.通过采用多通道频域脉压技术,解决了采用大时宽相位编码信号的雷达系统由于脉冲压缩处理而造成运动目标检测性能下降的问题.  相似文献   
357.
电源是电气集中设备的心脏.为保证电气集中设备的可靠运行,一般的中小车站都设有2路电源:I 路为专用铁路信号电源,作为平时使用;Ⅱ路是普通的地方市电电源,作为备用.  相似文献   
358.
随着汽车电子技术的不断发展,汽车对传感器的依赖程度也越来越大。本文主要介绍现代汽车上传感器的应用现状及主要技术特点。  相似文献   
359.
正气门油封(Valve stem seal)是油封的一种(如图1),一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封(如图2)。气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室,造成机油异常消耗。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与润滑油相接触,因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。气门油封多为一次性产品,拆卸后必须更换新的。发动机气门油封损坏后会使机油沿着气门导杆进入气缸,导致燃烧室加速积碳,尾气冒蓝烟,汽车三元催化装置堵塞,发动机动力降低;机油消耗加速,容易导致汽车在长途行  相似文献   
360.
498柴油机连杆的改进设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
对498柴油机的连杆机构进行三维非线性有限元分析计算,找出其薄弱部位并对其进行改进设计,通过 改进前后模型的计算结果比较,发现改进后模型既增强了薄弱部位的强度和刚度,又保证了往复质量增加不大。 在模型分析中涉及到接触和疲劳问题。  相似文献   
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