干线协调控制系统的绿信比协同优化模型研究

建立了干线协调控制系统的变步长绿信比协同优化模型．在各交叉口单独绿信比优化的基础上,通过计算确定协同优化第一层每一步优化对象、范围和优化步长,当某一步的优化步长不满足约束条件时,保持原有约束条件和最后一步的优化范围,将步长降至1s进入第二层优化获得最优设计方案．模型的特点是每一步纳入多个交叉口,进入优化范围,并使用同一步长一次完成增加全系统带宽的优化。     

公路隧道衬砌病害等级的模糊综合评价方法

文章结合工程实例,将AHP-Fuzzy算法应用于公路隧道的模糊综合评价,对模糊综合评价过程中指标集的建立、权重及隶属函数的确定方法、模糊算子的选取作了详细的阐述,建立了多层次模糊综合评价模型.并利用该评价模型对六甲洞隧道进行了健康状态综合评价,为公路隧道的模糊综合评价提供参考.     

东风公司商用车轻量化材料的应用

汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车轻量化材料的应用成为发展趋势。实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载重量、提高运输效率对约占我国汽车产量30%的载货汽车是至关重要的。对载货汽车来说,减轻自身质量不仅降低油耗,还提高了有效载重量,从而提高运输效率,降低运输成本。     

汽车高强度钢材料技术的新进展

近年来高强度钢在开发、成形及连接技术方面所取得的进展使其成为颇具竞争力的汽车新材料,为保持竞争优势,未来技术开发将紧密围绕汽车工业降低成本、减轻自重的需求展开。     

岸边集装箱起重机控制系统安全研究

介绍了岸边集装箱起重机电气控制系统的4层结构及以太网、现场总线(Profibus-DP)通信网络,分析了岸边集装箱起重机控制系统的脆弱性,从安全技术、安全管理2个方面阐述了岸边集装箱起重机控制系统的安全策略。     

谈开展QC小组活动与公路养护管理

从进度、质量、成本、安全4个方面着手，阐述了高等公路项目工程的宏观管理调控，总结了一套科学合理的管理方法。     

沥青混凝土路面施工中产生的主要病害及防治措施

简要剖析沥青混凝土路面施工中易出现的问题及造成的主要病害，分析其产生的原因，并提出相应的防治措施，以便在今后的施工过程中及早预防，达到事半功倍的效果。