高功率发动机的活塞设计

民用车辆柴油机继续朝着高功率发展。可以预言,几年后将有平均有效压力15～17巴,转速达2200转/分的发动机问世。同时设计目标也将是提高发动机的可靠性和延长使用寿命。涡轮增压发动机将进一步降低油耗,减少污染。由于涡轮增压技术的推广客车发动机也将有较高的热负荷。在文中将论述在民用车辆发动机活塞的设计中具有上述发展趋势的研究结果。本文是根据西德纳切塞尔姆的卡尔史密特股份有限公司西勃(G·Schieber)和散特(W·Samder)工程师在卡尔史密特学术讨论年会上提出的技术论文编写的。     

基于CANoe的CAN总线网关测试模型的设计

车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备~([1]),其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe是一个功能强大的CAN总线设计与测试软件,利用其能设计出功能全面、仿真环境逼真的测试模型,根据实际的测试数据可以计算得出,基于CANoe的CAN总线网关测试模型准确地测试出网关路由报文的路由延迟时间和丢帧率。     

橡胶沥青在北方高寒地区公路工程中的应用

文章就北方高寒地区如何提高国产沥青的使用质量进行了研究，即以橡胶作为沥青的改性剂，以低剂量的橡胶掺入沥青中对沥青进行改性处理。从而使铺筑的橡胶沥青试验路面裂缝率大幅度降低，延长了公路使用期，节约了资金，该文详细地阐述了橡胶改性沥青的机理、制备、路用性能试验、路面的铺筑、使用情况以及效益分析。认为在北方高寒地区推广应用橡胶改性沥青效果显著。意义深远，并具有一定的实用价值。     

轻骨料混凝土在旧桥改造中的应用

轻骨料混凝土具有良好的抗裂、抗震、抗渗、抗冻等耐久性能,且减轻结构自重,降低维修成本。文中介绍了轻骨料混凝土的特点和配合比设计过程,并结合国道G324线广州长平至金坑公路扩建工程实例介绍了轻骨料混凝土施工工艺。     

车用质子交换膜燃料电池堆阴极进气系统模拟及优化

车用质子交换膜燃料电池堆进气系统的布置对其性能有着重要的影响。将实际燃料电池阴极进气系统进行简化,采用Fluent软件对不同的阴极进气形式进行模拟分析。结果表明,采用两头双进口进气的布置方案或者高压系统可以使得电堆内的不均匀性得到显著改善,但采用高压系统会导致电堆效率下降。     

A Fast Attack Algorithm on the MD5 Hash Function

Introduction Cryptographichashfunctions[1-3]areimportant cryptographicprimitivesandusedinauthentica-tion,non-repudiation,electroniccommerceand encryptionschemes.Cryptographichashfunctions havetosatisfyrequirementsofonewaynessand collisionresistance[4-7].Onesuchfamilyofhash functionsistheMDxfamily.Thisfamilyincludes hashfunctionssuchasMD5,SHA-1and RIPEMD-160.TheMD5hashfunctionwasproposedby Rivest[2].AnattackonMD5waspresentedby Wang[8].Butthedetailofattackalgorithmwasnot discovereduntil…     

避险车道末端防护网动力响应与安全性能评价

避险车道末端防护网是保护驾驶员生命安全和拦截失控车辆的重要设施。通过建立防护网和失控车辆有限元模型,采用数值模拟的方法研究失控车辆冲击下防护网的动力响应,包括钢丝绳网变形、锚绳和支撑钢管的受力与运动特征。研究冲击过程中防护网各构件的内能变化情况,采用"最大吸收能力"作为评价指标,对不同工况下防护网的拦截效果进行安全性能评价。结果表明:防护网的动力响应由3个阶段组成,其中第1阶段防护网的弹塑性变形阶段的吸能效果最显著,能够吸收96%的失控车辆动能;防护网的支撑钢管是最重要的吸能部件,吸收失控车辆的动能最多;不同车辆工况下的仿真结果表明车速和重量对防护网的安全性能均有显著影响。     

柳州南车站实现亲情化安全管理的方法

柳州南车站在安全管理中,坚持以人为本,采取融入机制、有情管理、亲情关怀等亲情化安全管理方法,既加强了安全管理,又解决了干部职工的思想实际问题,从而实现了车站安全生产的有序可控。     

摇枕弹簧不正位的原因及改进对策

为了保证车辆的减振性能，分析了转K2型转向架摇枕弹簧不正位的主要原因，提出了增加突台高度．或去掉突台并增加摇枕圆脐的高度和改变外簧及其支承圈的位置等3项改进建议，以有效解决摇枕弹簧不正位的问题。