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隧道修筑对区域地下水位的影响分析 总被引：1，自引：0，他引：1
隧道的修筑往往会引起区域地下水径流条件改变，导致地下水位下降，影响洞顶生态环境。以地下水动力学为理论基础，对隧道修筑区域地下水位变化进行分析预测，对保护洞顶生态环境、减少后患具有重要意义。同时，通过地下水位豪华的动态分析，为隧道堵、排水提供参考意见。 相似文献
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由西南交通大学岩土工程系罗书学赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究” 《西南交通大学学报》2001,36(2):171
由西南交通大学岩土工程系罗书学、赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究”（铁建技字97-14），已于2000年12月在京通过铁道部组织的专家组鉴定。 相似文献
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目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino 《国外铁道车辆》2001,38(2):21
目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino(最高速度限制在160 km/h)在制动试验中 ，于2000年5月13日达到了236.5 km/h，打破了在1999年12月14日创造的225.5 km/h速度 纪录。 刘晓艳 译自《LE RAIL》2000， №81，28 魏晓东 校 相似文献
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一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统 已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度温度和振动参数的新型SKF轴承 以监测轴承和车轮状况 并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元 用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性 并能减少维修费用.SKF补充说 该处理方法之所以独特 是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号 以建立部件状态历程 并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自<IRJ> № 魏晓东校 《国外铁道车辆》2002,39(1):32
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校 相似文献
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世纪 对整个人类来说 又将是一个科学的春天 是真正的知识经济时代 各种新材料新能源将被开发利用 生命和宇宙的奥秘将得到极大的发现 人与自然的关系将更加和谐：对我们中华民族来说 新世纪更是一个充满激情充满希望的世纪 它意味着我们将彻底摆脱贫穷和落后和状况 以一个让世人瞩目的经济强国的姿态屹立于世界民族之林。 然而 要实现这一目标 还需付出艰苦的努力。目前 我国仍处在工业化过程中 而西方发达国家已经进入后工业化社会 《机车电传动》2001,1(1):1-2
21世纪 ,对整个人类来说 ,又将是一个科学的春天 ,是真正的知识经济时代 ,各种新材料、新能源将被开发利用 ,生命和宇宙的奥秘将得到极大的发现 ,人与自然的关系将更加和谐 ;对我们中华民族来说 ,新世纪更是一个充满激情、充满希望的世纪 ,它意味着我们将彻底摆脱贫穷和落后的状况 ,以一个让世人瞩目的经济强国的姿态屹立于民族之林。然而 ,要实现这一目标 ,还需付出艰苦的努力。目前 ,我国仍处在工业化过程中 ,而西方发达国家已经进入后工业化社会 (我们称之为现代化 ) ;我们虽然从总体上告别了短缺经济时代 ,许多工农业产品的产量已跃居世… 相似文献