全文获取类型
收费全文 | 757篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 316篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 138篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有761条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
海工钢筋混凝土早期使用出现锈裂已成为沿海港口相当普遍的现象。通过工程实例 ,探讨了锈蚀的原因 ,提出了采取防腐措施对延长港口设施寿命的重要性 ,特别说明先于锈裂实施防腐 ,可大大降低后期的维修费用 相似文献
32.
本文详细介绍了水泥粉煤灰混合料的组成和配合比设计过程,通过在道路结构物台背回填工程的实际应用,减少了桥头跳车现象,对公路工程的设计和施工有一定的参考意义。 相似文献
33.
运用单克隆抗E-cad、a-cat和p53蛋白抗体及免疫组化方法检测了69例早期胃癌标本。结果显示,E-cad及a-cat表达减弱率分别为53.6%和65.2%,p53蛋白阳性率为27.5%。E-cad及a-cat的表达显著相关,而p53的表达与E-cad或α-cat表达无关。粘膜下癌α-cat减弱表达及p53蛋白阳性表达者淋巴结转移率较高;而α-cat保留表达及p53蛋白阴性表达者无论是粘膜内或粘膜下癌,未见淋巴结转移。提示结合α-cat及p53蛋白表达,可协助诊断早期胃癌淋巴结转移。 相似文献
34.
车型:配置276.8双涡轮增压缸内直喷发动机、722.5变速器。行驶里程:5378km。VIN:WDCDA6CB7JBxxxxxx。故障现象:行驶中智能大灯报警,转弯灯报警。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然如客户所述,仪表智能大灯报警,左边大灯不亮,并且后部转弯灯也不亮。连接诊断仪有相关故障码,如图1、图2所示。 相似文献
35.
《水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究》课题组 《广东公路交通》2010,(2):63-64
1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006—372主要完成单位韶关道路工程学会华南理工大学3主要技术内容目前我国水泥混凝土路面使用的传力杆普遍是钢质传力杆,然而大量的研究与野外实践表明,钢材并不是最好的传力杆材料,这主要体现在两个方面:(1)使用多年后的钢质传力杆由于雨水、氯化物等侵入容易锈蚀;(2)由于钢材较大的表面硬度,导致传力杆与混凝土接触界面在车轮荷载作用下产生较大的接触应力, 相似文献
36.
<正>5.高压蓄电池冷却系统模式由BECM确定使用哪种冷却:散热器冷却空调系统冷却高压蓄电池冷却系统回路示意图(散热器冷却)如图28所示。高压蓄电池冷却系统回路示意图(空调系统冷却)如图29所示。6.部件诊断:点击100%后如图30所示。目标转速一致说明冷却液泵正常。 相似文献
37.
车跃龙 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(1):28-29
以天津市某住宅小区为例,进行相应的污水处理和中水工艺流程的方案设计,并对经济可行性进行了论证,旨在给今后的住宅区建设提供参考。 相似文献
38.
39.
40.