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<正> 在前一讲的文章①中提到了在左室下壁心肌梗塞病例中切面心回声图能证明左室下后壁的动作不能(akinisis),乳头肌纤维化及收缩功能下降,以诊断乳头肌功能不全症。这一讲的文章所谈的病例是Burch提出的随着左室扩大致使乳头肌收缩对于二尖瓣产生额外或异常方向的能力,结果造成的二尖瓣返流。 相似文献
532.
533.
ADtranz预期于年月 在韦斯特罗斯交付首批列辆编组Regina宽体EMU车 用于西曼兰运输.该车为瑞典区域管理.公司正向VL提供列;向X-Trafik提供列;向舍夫德的Vsttrafik提供列;向博伦厄的ABDalatrafik提供列.Storstockholms Lokaltrafik正准备购买一批列辆编组的列车. 王荭译自<Rly Gaz.Intern.> № 魏晓东校 《国外铁道车辆》2002,39(1):32
ADtranz预期于2000年10月,在韦斯特罗斯交付首批25列2辆编组Regina宽体EMU车,用于西曼兰运输.该车为瑞典区域管理.公司正向VL提供6列;向X-Trafik提供5列;向舍夫德的Vsttrafik提供2列;向博伦厄的AB Dalatrafik提供12列.Storstockholms Lokaltrafik正准备购买一批10列4辆编组的列车. 王荭译自 2000,№11,700 魏晓东校 相似文献
534.
英国政府批准利滋、朴次茅斯和布里斯托尔3城市建设轻轨线路.总费用约8.71亿英镑,其中约75%为援助资金.利滋市(人口72万)计划建设长28 km的轻轨线路(共设19个车站),其中包括市中心环行线和向西北、东北和正南方向放射状的3条线路,工程费用4.87亿英镑.预计年运送人数可达2 200万人.需要40辆轻轨车辆,计划2004年开工建设,2006年主要线路可以投入使用.朴次茅斯市计划建设长14.3 km的轻轨线路(共设16个车站),工程用1.9亿英镑,因利用废旧线路,其70%的线路为专用线路,朴次茅斯港与戈斯波特间需建设长1 km的隧道.预计年运送人数可达1 170万人.布里斯托尔市(人口40万)计划建设连接市中心与北部郊区之间的轻轨线路(共设19个车站),全长17 km,工程费用1.94亿英镑.其中与既有线并行区间约7 km,专用轨道约12.57 km,预计2015年年运送人数可达1 150万人. 陈海译自<铁道ジャナル> 2001,№9,122 刘凤刚校 相似文献
535.
536.
药湖高架桥的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
江西昌樟高速公路上的药湖高架桥,全长9100m,桥宽27.5m,原设计上部为单板幅宽1.24m的空心极,下部为双幅分离式盖粱4柱4桩的结构形式。该桥经北京建达道桥咨询公司和江西省交通设计院共同进行了优化设计,将空心板幅宽优化为1.55m,下部优化为整体式预应力盖梁的2柱2极结构后,不仅增加了桥梁美观,而且缩短了工期,优化后全桥造价节约1.1亿元以上,该桥已于1997年12月建成通车。经单板荷载试验和全桥静载试验,证明该桥设计与施工质量良好,现仅将优化设计的新构思作以简要介绍。 相似文献
537.
复合材料FRP在桥梁工程中的应用及其前景 总被引:3,自引:0,他引:3
在简述复合材料FRP特性的基础上,对复合材料预应力筋、复合材料受拉筋、复合材料桥梁以及复合材料在桥梁补强加固中的应用情况进行了概述,指出了复合材料用于桥梁工程中存在的问题及发展前景。 相似文献
539.
桥本氏病亦称慢性淋巴细胞性甲状腺炎,系一种自身免疫性疾病。近年来临床中并不少见,一般多宜内科治疗[1]。但由于其临床表现及病理改变复杂,使部分病例误行不必要的手术治疗,易引起术后甲状腺功能低下。本文对我院1990年3月至1995年5月误行手术治疗的14例桥本氏病的原因进行临床分析,旨在提高对本病的诊治水平。临床资料1一般资料本组14例均由病理证实。男1例,女13例。最小年龄37岁,最大68岁,平均50岁。入院前病程最短1月,最长20年。一般起病缓慢。14例均有甲状腺肿大,Ⅰ~Ⅱ度肿大11例、Ⅲ度3例。表现为单侧结节9例、双侧5例。… 相似文献
540.