真空粘接技术开发和在车辆制造中的应用

主要论述了真空粘接的原理及工艺，真空粘接在新型地铁客车铝蜂窝结构车门的应用。     

CRH380BL型动车组轴承专项修工艺的改进

对CRH380BL型动车组轴箱轴承更换专项修工艺进行了阐述,为了解决工艺执行过程中出现的问题,对工艺进行了优化和改进。     

构架式轨距——轨向检测系统信号合成算法及系统验证

通过对图像传感器输出的轨距左右偏移信号和左右高低偏移信号、加速度计输出信号和车体惯性平台输出的轨道倾角信号进行合成处理,得到准确的轨距和轨向测量结果。从理论上推导轨向的合成算法,对安装于轨距测量梁中心的轨向加速度计的响应进行重力和旋转运动修正后,与三角窗函数卷积运算,得到轨距测量梁中心横向位移的二阶差分,然后再通过二次积分和滤波得到左右轨向值。通过设计模拟低通滤波和相应的数字滤波器,实现了加速度滤波器的幅频响应与检测车速度无关,保证了系统的检测精度。对轨向加速度计测得的位移和摄像式轨距系统测得的位移进行比较,验证了系统测量原理和合成算法的正确性。经静态验证和现场试验,结果证明构架式轨距—轨向检测系统具有检测精度高、性能稳定和故障率低的优点。     

上海磁浮示范线建设成本分析

1前言上海磁浮示范线工程建设已基本完成,目前磁浮列车也已开始载客试运行,这标志着这一史无前例的高科技工程取得了巨大的成功。由于它是一种全新的高速交通系统,人们对它各方面的了解甚少,各界人士对它的造价问题极为关注。因此,研究和分析上海磁浮示范线的成本是非常必要的,同时也为下一条国内乃至国际磁浮线的建造提供建设投资依据。2项目简介上海磁浮列车示范运营线工程起点为上海地铁2号线龙阳路站南侧,终点为浦东国际机场,正线全长29.63km,双线;维修基地出入走行线2.497km,检修线长1.19km,线路总长折合31.71双线公里,列车每列5节编组…     

双馈风力发电机系统有功和无功功率的解耦控制

双馈发电机的有功和无功功率的解耦控制是变速恒频(VSCF)风力发电系统的关键技术.文章阐述了变速恒频风力发电系统的工作原理,在分析双馈感应电机的动态数学模型以及定子磁链定向矢量控制的基础上,介绍了一种有效的有功和无功功率解耦控制方法.Matlab仿真结果表明,该控制方案能够很好地实现双馈电机的有功和无功功率的解耦控制,验证了其正确性和有效性.     

钢丝绳芯输送机接头硫化工艺质量因素分析

随着煤炭及港口运输业的不断发展,钢丝绳芯输送带的使用范围越发广泛,因此如何提高接头胶接质量,确保输送带的长寿命运行就成为一个关键环节。对影响皮带机接头胶接质量的各个因素进行了探讨。     

水运工程软基处理施工技术

文章以水运工程软基处理施工技术为研究对象,首先对常见的水运工程软基处理施工技术进行了探讨分析,随后结合其中一种较为先进的软基处理技术分析了具体的工艺实践过程,希望能为相关研究提供参考.     

基于入侵野草优化算法的粒子滤波算法

入侵野草优化(IWO)算法是近年来提出的一种简单、有效的基于种群的新颖数值优化算法,在许多领域得到成功运用。将IWO算法与粒子滤波(PF)算法相结合,提出一种基于IWO算法的粒子滤波算法(IWOPF)。该算法将IWO算法运用于粒子滤波的重采样中,以保证粒子的有效性和多样性。最后通过计算仿真验证该算法的有效性和优越性。