传统双层舷侧结构的碰撞数值仿真研究

船舶碰撞是船体结构在很短的时间内承受巨大碰撞载荷作用的一种复杂非线性动态响应过程。应用非线性有限元数值仿真方法研究了传统双层舷侧结构在正碰状况下的碰撞性能,分析碰撞过程中舷侧结构的损伤特点和吸能特性,为研究提高舷侧结构抗撞性提供参考。     

基于疲劳寿命的驱动桥壳可靠性与轻量化设计

为提高驱动桥壳的轻量化水平和道路行驶疲劳可靠性,对驱动桥壳进行6-Sigma稳健性多目标轻量化设计。首先,建立驱动桥壳的虚拟台架仿真模型,并进行垂直弯曲刚性和垂直弯曲静强度的仿真分析,将仿真得到的桥壳本体各测点变形量和关键受力点应力值与试验结果进行对比,以验证桥壳虚拟台架仿真模型的可信性。其次,建立驱动桥壳的最大垂向力仿真模型,结合耐久性强化路面下驱动桥壳板簧座处的垂向载荷谱,基于名义应力法,对驱动桥壳进行了道路行驶工况下的疲劳寿命分析。然后,选取驱动桥壳本体各截面壁厚为设计变量,基于熵权法和TOPSIS（Technique for Ordering Preferences by Similarity to Ideal Solution,TOPSIS）方法研究各壁厚变量对桥壳综合性能的影响。结合RBF（Radial Basis Function,RBF）近似模型和NSGA-Ⅱ算法（Elitist Non-dominated Sorting Genetic Algorithm,NSGA-Ⅱ）对驱动桥壳进行基于疲劳寿命的多目标确定性轻量化设计,获取Pareto最优解集,选取桥壳的优化方案。最后,基于蒙特卡罗模拟抽样方法和微存档遗传算法（AMGA）对驱动桥壳进行了多目标6-Sigma稳健性轻量化设计,得到桥壳稳健性优化方案。研究结果表明：稳健性优化后,驱动桥壳本体的疲劳寿命降低了12.3%,但和初始结构的疲劳寿命相比,仍提升了117%;桥壳本体疲劳寿命正态分布的标准方差下降了72.1%,说明桥壳本体的疲劳可靠性得到了大幅提升;桥壳本体的质量升高了1.8%,但和优化前的桥壳原结构相比,仍实现减重5.9%。     

高低温下复合绝缘子的连接抗拉性能及优化

为了探究复合绝缘子的承载力受高低温以及芯棒与端部金具压接工艺的影响规律，得出最后优化的压接方式，对绝缘子芯棒和端部金具的高低温拉伸试验结果进行了有限元模拟分析. 在常温状态对金具与芯棒的受力进行了模拟，结果与实验数据吻合较好；设计出10种压接工况，评估最优的复合绝缘子端部金具的预紧应力工况；进一步对高低温下的绝缘子承载能力进行了仿真. 研究结果表明:当预紧应力沿金具径向均匀分布并预留金具长度的18%～25%无预紧力的工况下，复合绝缘子链接的承载能力最优，最优模型的弹性极限荷载较现有厂家工艺增大8.23%；本文模拟方法能较好地模拟高低温状态下的绝缘子力学性能，但压接优化对其承载能力提升不明显.      

高烈度震区落梁成因与对策

近年来我国地震频发,自2008年汶川地震至今,六级以上地震多达11次,平均每年近两次。地震对国民经济和人民的生命财产造成了非常大的威胁,多次地震均造成了地面交通瘫痪,桥梁大面积被地震破坏,其中大中桥的落梁是比较常见的震害形式,是应该重点研究和克服的问题。     

直2500三剑客 Honda CBR500R/CB500F/CB500X

笔者在上一期以《Honda NC三剑客》为题,介绍了Honda NC700三款中量级新车,本篇以《直2500三剑客》为题,再介绍三款500排量级新车,算是它的姊妹篇。同样是直列双缸(直2),同样是在2012-2013年度,一口气在500、700排量段推出6款车型,这种密不透风的发布密度,在本田的     

大型钢沉井整节段制造、运输与现场接高施工技术

合福铁路铜陵长江大桥主桥为双塔多跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,其3号桥塔墩采用圆端形沉井基础,沉井高68 m,其中上部18 m为钢筋混凝土结构,下部50 m为钢壳混凝土结构,总重约5000 t.50 m钢沉井在工厂分6节制造、组拼,由1200 t浮吊起吊装船、12800 t驳船运输至墩位,第1节钢沉井利用浮吊整节段起吊入水后自浮,在墩位处抛设锚锭临时定位,第2～6节钢沉井利用浮吊整节段起吊并对接接高,钢沉井采用无导向船重锚精确定位.实践证明,大型钢沉井整节段制造、运输、现场整节段对接接高施工技术保证了钢沉井的整体质量,加快了沉井施工进度.     

享·驭征途

大众首款豪华SUV途锐已经上市10年之久,车型历经了3次改款。严格说来,现款途锐应当算作第二代车型。比起第一代车型．现款途锐的动力总成、四驱结构等关键部件经过了一系列的调整。因为与奥迪Q7、保时捷卡宴等大众集团旗下其他豪华SUV共用车型平台,如今的途锐在大众品牌低附加值的价格结构下具有了极高的性价比,以柴油版车型为例,     

中国化定制 HONDA CRIDER

"一个运动化调校的底盘;一套由智能手机制造商开发的车载多媒体系统;一副随时能够接纳一家老小的家用车做派;凌派用自身最为鲜明的特点讲诉了本田品牌对中国年轻一代消费者的理解。"从1999年第一辆崭新的雅阁从车间驶出至今,广汽本田已经走过了14年。这14年里,广汽本     

舰炮在现代水面作战舰艇上的地位及其发展

通过对大量资料的深入分析，阐明了舰炮-作为一类舰载武器装备在现代作战舰艇上的作用和地位及其发展趋势。大，中口径舰炮已经恢复了其作为主炮的地位：而由小口径舰炮组成的近程武器系统作为导弹的末端防御体系。在现代作战舰艇上则是不可缺少的，世界各国运用新理论。新技术对舰炮进行现代化改进和设计的工作一刻也没有停止过，不同口径的舰炮虽各有其自身的特点，但战术技术指标的先进性，一炮多用以及战备完好性等则是舰炮发展所应当追求的目标。     

边缘检测算子在车牌区域检测中的改进

针对车牌图像分割提取这一问题,在传统边缘检测算子基础上,根据模板排列规律,建立矩阵变换关系,提出一种改进算法。经实验证明,将改进算法应用在复杂环境所拍摄的车牌图像处理中,较好的平滑了噪声,边缘检测轮廓清晰,处理时间显著缩短。通过实例,给出了采用改进的算法对车牌图像进行边缘提取的效果。