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881.
佳俊 《世界汽车》2014,(2):82-93
<正>甲壳虫,一款拥有70多年历史的车型,几乎贯穿了大众品牌的整个发展历程;从诞生之日开始,它就受到全球消费者的追捧,至今在全球总销量超过2200万辆。半个多世纪以来,它的样子并没有发生太多的变化,依然是活泼可爱的车身、依然是外括式的挡泥板、依然是两个醒目的圆灯;不过,像所有历史悠久的车型一样,甲壳虫除了承载并未在它身上留下过多痕迹的、沉甸甸的历史之  相似文献   
882.
正通过对普矿两用自卸车货箱上边梁结构的改进,有效减轻或降低货箱上边梁在受到货物冲击时的损坏程度,延长货箱的使用寿命,减少车辆的维修次数,提升车辆的使用效率,为用户创造更大的财富。普矿两用自卸车通常用于矿山开采、土石方转运等恶劣工况,并采用挖掘机进行装载。挖掘机等机械化装载方式下,常常会发生货箱上边梁被落下来的块状货物瞬间冲击而损坏的  相似文献   
883.
"见到杰德之前,许多人一直以为即将要出现的这款车是思域的旅行款,见到杰德之后,许多人很难马上搞清楚这到底应该属于两厢车还是MPV,但有一点可以肯定,杰德绝对不是思域旅行版。"  相似文献   
884.
G管家     
佳俊 《世界汽车》2009,(5):66-71
“楼里站一英国管家,戴一假发,特绅士的那种。业主一进门甭管有事没事都得跟人家说:‘May I help you,sir?’一口地道的英国伦敦腔,倍儿有面子……”这是被人们所津津乐道的一句电影台词,管家是富有的象征。  相似文献   
885.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(7):86-89
对于一款各方面都还不错的SUV来说,8万元的价格着实非常吸引人。然而低价位并不意味着低含金量,单从这款车的设计定位及性能来看,满足一般家庭使用绰绰有余。  相似文献   
886.
佳俊 《世界汽车》2009,(6):108-111
Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗?  相似文献   
887.
佳俊 《世界汽车》2013,(11):44-45
在之前的5年时间内.来自日本的几家汽车生产商都做了同一件事情——制造超跑。从日产GTR的强势复兴.到丰田血本研发卖一辆亏一辆的LF—A,再到吊足了人们的胃口但至今仍不肯露面的本田NSX,在超级跑车市场慢慢地被欧洲品牌蚕食殆尽的时候,日系几大品牌的这一系列相同的举动似乎有重夺这一市场的意思。  相似文献   
888.
889.
它们拥有更短的轴距,完成每个转向动作都带有某种特殊的干脆劲儿,它们没有车尾,所以没有了摆脱不了的累赘和没完没了的拉扯,在许多人眼里,它们生下来便是一副运动胚子。今天到场的3位主角并不是互相为敌,面对的消费者也并不是同一类,但是它们之间有个共性,那就是用自己的方式解释了它们对于运动的理解,并且将这种方式发挥到极致。  相似文献   
890.
跑车,这个迷人的字眼,让无数人为之倾倒,但是昂贵的价格和只能容下两人的空间又让我们觉得跑车离我们的距离太远。下面的这几辆车是跑车当中的极品,由于停产、限量、身份审查等原因,即使你有了大把的票子也不一定能买到。  相似文献   
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