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基于接触网安全巡检装置(2C)采集的海量图像数据,提出高铁接触网异物自动化智能检测方法,以实现稳健、可靠、精准的高铁接触网安全异常检测。该方法面向2C图像的特点以及接触网安全运行需求,首先对图像进行预处理,然后设计基于深度神经网络的异物检测方法,利用已标定样本训练异物检测模型,并通过预训练和重训练步骤进行深度学习模型的优化,最后将训练好的模型应用于真实场景中对特定异物进行自动检测。对采集的2C图像进行相关试验,结果表明,该方法可以快速有效地检测出接触网异物,准确率达到96.5%以上,具有较高的应用价值。 相似文献
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以国内某盾构隧道下穿既有构筑物为工程依托,运用有限元分析软件Plaxis模拟盾构隧道开挖的全过程.对施工所引起的沉降进行数值模拟分析。研究结果表明:隧道下穿住宅楼时,桩基础会产生较大的不均匀沉降;隧道下穿锅炉房时,左右线开挖后引起的基础沉降都超出了可控范围;隧道在先后下穿住宅楼和锅炉房的施工过程中都存在较大风险。通过研究提出了盾构施工期间技术措施,有效地控制构筑物沉降,以达到相关安全性要求。 相似文献
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通过室内试验,对水泥石灰砂砾路用性能进行室内试验分析;试验结果表明水泥石灰砂砾路用性能较好,同时确定了水泥石灰砂砾的最佳配合比。 相似文献
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对水泥粉煤灰碎石路用性能进行了研究,包括对试验用材料的分析,材料配合比设计以及无侧限抗压强度、回弹模量、干缩试验,试验结果表明水泥粉煤灰碎石具有良好的路用性能,值得在工程中应用。 相似文献
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针对HXD2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCE APM 和CEI EN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价;基于系统的故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪声超标"两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估;简述了系统的FMECA内容. 相似文献